Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD108 DOLZ
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
02KD013, 02KD016, 02KD044, 02KD505, 02KD709, 05KD032, 06KD037, 06KD038, 06KD039, A187
KD108
DOLZ
| Ilość zębów | 141 |
| Szerokość [mm] | 25,0 |
| Liczba pasków | 1 |
| Ciężar [kg] | 2,73 |
| dla numeru artykułu | A187 |
02KD013 Śruba koła pasowego
02KD016 Śruba koła pasowego
02KD044 Śruba koła pasowego
02KD505 Nakrętka
02KD709 Podkładka
05KD032 Pasek rozrządu
06KD037 Rolka napinająca paska rozrządu
06KD038 Rolka napinająca paska rozrządu
06KD039 Rolka napinająca paska rozrządu
A187 Pompa wodna
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD108 DOLZ
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD108 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD108 producenta DOLZ
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD108 DOLZ w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD108 DOLZ:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.