Pompa wodna + zestaw paska rozrządu, KD080 • DOLZ • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Porsche 911 2.3 T (1972.01-1973.12) 130km » KD080 dolz

Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD080 DOLZ

359.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (3 oceny)
numery handlowe:

02KD015, 02KD016, 02KD017, 05KD039, 05KD040, 06KD052, 06KD054, 06KD062, A191

numer części:

KD080

dostawca:

DOLZ

Status produktu: Normalny
Ilość zębów130
Ilość zębów58
Szerokość [mm]17
Szerokość [mm]20
Liczba pasków2
Ciężar [kg]2,34
dla numeru artykułuA191
nr EAN8430632000857

skład zestawu:
02KD015 Śruba koła pasowego
02KD016 Śruba koła pasowego
02KD017 Śruba koła pasowego
05KD039 Pasek rozrządu
05KD040 Pasek rozrządu
06KD052 Rolka napinająca paska rozrządu
06KD054 Rolka napinająca paska rozrządu
06KD062 Rolka napinająca paska rozrządu
A191 Pompa wodna
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD080 DOLZ

    Rozrząd kpl. (pasek + rolka + pompa cieczy) pasuje do: SEAT ALTEA XL, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, LEON, TOLEDO II, SKODA FABIA I, FABIA II, OCTAVIA I, OCTAVIA II 1.4/1.4LPG/1.6 10.97-05.15
    numery OEM:
    brak danych o numerach OEM
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD080 DOLZ w samochodach:

    Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD080 DOLZ:

    Tomasz, Wąpielsk
    2021-01-23
     5/5
    Polecam
    Leszek, Sandomierz
    2020-11-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Adam, Serock
    2025-09-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.