Pompa wodna, I275 • DOLZ • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » I275 dolz

Pompa wodna I275 DOLZ

355.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (3 oceny)
numer części:

I275

dostawca:

DOLZ

nr EAN 8430632092753

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna I275 DOLZ

    Pompa cieczy chłodzącej pasuje do: IVECO DAILY V, CITROEN JUMPER II, FIAT DUCATO, PEUGEOT BOXER F1CE0441A-F30DTE(F1CE3481N) 04.06-

    Pompa wodna I275 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    Numery OE Pompa wodna I275 producenta DOLZ

    FIAT

    1201J4, 1201K0, 504102572, 504248581

    PEUGEOT

    1201J4, 1201K0, 1204K0

    CITROËN

    1201J4, 1201K0

    numery OEM:
    CITROËN      1201J4
    CITROËN      1201K0
    FIAT      1201J4
    FIAT      1201K0
    FIAT      504102572
    FIAT      504248581
    PEUGEOT      1201J4
    PEUGEOT      1201K0
    PEUGEOT      1204K0

    Zastosowanie Pompa wodna I275 DOLZ w samochodach:

    Opinie Klientów o Pompa wodna I275 DOLZ:

    Adam, Serock
    2025-09-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Leszek, Sandomierz
    2020-11-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Wąpielsk
    2021-01-23
     5/5
    Polecam

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.