Filtr oleju, DFO0603 • DACO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » DFO0603 daco

Filtr oleju DFO0603 DACO

20.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 9 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

DFO0603

dostawca:

DACO

Wysokość [mm] 99,5
średnica zewnętrzna [mm] 71,5
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 26
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 25,5
Rodzaj filtra Wkład filtra
nr EAN 4260646552585

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju DFO0603 DACO

    Filtr oleju DFO0603 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    MAZDA

    323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    SUZUKI

    JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    MINI

    MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN

    MITSUBISHI

    PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    Numery OE Filtr oleju DFO0603 producenta DACO

    FORD

    1147685, 1254385, 1359941

    CITROËN

    1109AY, 1109T3, 1109Y2, 1109Z6, 1680233480, 9641837780, E149103, E149233

    PEUGEOT

    1109AY, 1109S5, 1109Y1, 1109Z5, 1680233480, 536996, 9656432180, E149103, E149233

    MAZDA

    Y10114302, Y40114302, Y401143029A, Y40114302A, Y60114302

    VOLVO

    30735878

    SUZUKI

    1651073J00, 1651073J00000, 1651073J01, 1651073J01000, 1651073J02, 1651073J02000

    TOYOTA

    SU00100586, SU00100741, SU00100804, SU00100871

    FIAT

    9467565780

    MITSUBISHI

    MN982521

    numery OEM:
    BMW      11 42 7 805 978
    CITROËN      1109 AY
    CITROËN      1109 T3
    CITROËN      1109 Y2
    CITROËN      1109 Z6
    CITROËN      1680233480
    CITROËN      9641837780
    CITROËN      E149103
    CITROËN      E149233
    FIAT      9467565780
    FORD      1147 685
    FORD      1254 385
    FORD      1359 941
    MAZDA      Y1011-4302
    MAZDA      Y4011-4302
    MAZDA      Y4011-43029A
    MAZDA      Y4011-4302A
    MAZDA      Y6011-4302
    MITSUBISHI      MN 982521
    PEUGEOT      1109 AY
    PEUGEOT      1109 S5
    PEUGEOT      1109 Y1
    PEUGEOT      1109 Z5
    PEUGEOT      1680233480
    PEUGEOT      5369 96
    PEUGEOT      9656432180
    PEUGEOT      E149103
    PEUGEOT      E149233
    SUZUKI      16510-73J00
    SUZUKI      16510-73J00-000
    SUZUKI      16510-73J01
    SUZUKI      16510-73J01-000
    SUZUKI      16510-73J02
    SUZUKI      16510-73J02-000
    TOYOTA      SU001-00586
    TOYOTA      SU001-00741
    TOYOTA      SU001-00804
    TOYOTA      SU001-00871
    VOLVO      30735878
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Filtr oleju DFO0603 DACO w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju DFO0603 DACO:

    Rafał, Dębnica Kaszubska
    2024-03-18
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    DACO
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.