Zacisk hamulca BA2707 DACO
144.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
BA2707
dostawca:
DACO
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Średnica 1 [mm] | 38 |
| nr EAN | 4260646552318 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BA2707 DACO
Zacisk hamulca BA2707 ma zastosowanie do modeli samochodów
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Zacisk hamulca BA2707 producenta DACO
SAAB
542092, 93172183
OPEL
542092, 5542114, 93172183, 93190671
numery OEM:
| OPEL | 5 42 092 | |
| OPEL | 55 42 114 | |
| OPEL | 93172183 | |
| OPEL | 93190671 | |
| SAAB | 5 42 092 | |
| SAAB | 93172183 | |
| VAUXHALL | 5 42 092 | |
| VAUXHALL | 93172183 | |
| CHEVROLET | 5 42 092 | |
| CHEVROLET | 93172183 | |
| CADILLAC | 5 42 092 | |
| CADILLAC | 55 42 114 | |
| CADILLAC | 93172183 | |
| CADILLAC | 93190671 |
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca BA2707 DACO w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca BA2707 DACO:
Janusz, Połczyn Zdrój
2025-07-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BA1004 354
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
DACO