Zacisk hamulca, BA2702 • DACO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » BA2702 daco

Zacisk hamulca BA2702 DACO

121.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

BA2702

dostawca:

DACO

Ograniczenia producenta TRW
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica 1 [mm] 38
nr EAN 4260646552264

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BA2702 DACO

    Zacisk hamulca BA2702 ma zastosowanie do modeli samochodów

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    Numery OE Zacisk hamulca BA2702 producenta DACO

    OPEL

    542106, 93179159

    numery OEM:
    OPEL      5 42 106
    OPEL      93179159
    VAUXHALL      5 42 106
    VAUXHALL      93179159
    CHEVROLET      5 42 106
    CHEVROLET      93179159
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zacisk hamulca BA2702 DACO w samochodach:

    Opinie Klientów o Zacisk hamulca BA2702 DACO:

    Janusz, Połczyn Zdrój
    2025-07-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    DACO
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.