tłok, kompletny • Bmw 3 coupe (E92) sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Bmw » silnik Bmw 3 coupe (E92) » mechanizm korbowy Bmw 3 coupe (E92) » tłok Bmw 3 coupe (E92) » tłok, kompletny Bmw 3 coupe (E92)

tłok, kompletny do BMW 3 coupe (E92)

wybierz typ samochodu BMW 3 coupe (E92):

316 I122 KM2007.09-2013.06318 I143 KM2010.03-2013.12320 D163 KM2007.03-2013.06320 D197 KM2006.09-2010.02320 D177 KM2006.09-2010.02320 D200 KM2010.03-2013.06320 D184 KM2010.03-2013.06320 D XDRIVE177 KM2008.09-2010.02320 D XDRIVE184 KM2010.03-2013.06320 D XDRIVE163 KM2008.09-2013.06320 D XDRIVE200 KM2010.03-2013.06320 D XDRIVE197 KM2008.09-2010.02320 I170 KM2007.03-2013.12320 I163 KM2007.01-2013.12320 I156 KM2007.06-2013.12323 I190 KM2006.04-2012.02325 D204 KM2009.09-2013.12325 D211 KM2007.02-2010.02325 D197 KM2007.02-2010.02325 I218 KM2006.06-2010.02325 I218 KM2007.09-2013.06325 I211 KM2010.03-2013.06325 I211 KM2010.03-2013.06325 I XDRIVE211 KM2008.09-2013.06325 I XDRIVE211 KM2010.03-2013.04325 I XDRIVE218 KM2008.09-2013.12325 I XDRIVE204 KM2010.03-2013.04325 XI218 KM2006.09-2010.02325 XI218 KM2007.09-2008.08325 XI211 KM2007.09-2008.08328 I234 KM2006.06-2013.06328 I XDRIVE234 KM2008.09-2013.06328 XI234 KM2006.09-2008.08330 D231 KM2006.03-2008.08330 D245 KM2009.01-2013.12330 D XDRIVE245 KM2010.02-2013.06330 I258 KM2010.03-2013.06330 I272 KM2006.09-2010.02330 I272 KM2007.09-2013.06330 I XDRIVE272 KM2010.03-2013.06330 XD231 KM2006.03-2008.08330 XD245 KM2008.03-2010.02330 XI272 KM2006.09-2007.08330 XI272 KM2007.03-2010.02335 D286 KM2006.03-2013.03335 I326 KM2006.06-2013.06335 I306 KM2006.06-2013.06335 I XDRIVE306 KM2008.11-2013.12335 I XDRIVE305 KM2009.01-2013.06335 I XDRIVE326 KM2008.11-2013.06335 XI326 KM2007.03-2010.02335 XI306 KM2007.03-2010.02AS 260S43258 KM2006.09-2007.08M3420 KM2007.06-2013.06M3 GTS450 KM2007.03-2013.12
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
439.00 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniami tłokowymi
Średnica cylindra [mm] 84,0
Długość [mm] 71
Wielkość kompresji [mm] 45,00
Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] 1,6
Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm] 1,54
Głębokość wyżłobienia 1 [mm] 14,5
Średnica wyżłobienia [mm] 47,5
Ø sworznie [mm] 30
Długość trzpienia [mm] 68
Rodzaj wykonania korbowodu Korbowód trapezowy
Powierzchnia pokryty
Numer seryjny 84 L 107
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z mocowaniem pierścieni tłokowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez kanału chłodzącego
obrobiony mechanicznie z wybraniem / wycięciem na dyszę olejową
Numer komponentu 1. R 2,5 CrK
Numer komponentu 2. NM 2,0
Numer komponentu 3. DSF 2,0 Cr
nr EAN 4009026962053
cena brutto:
521.00 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniami tłokowymi
Średnica cylindra [mm] 84,0
Długość [mm] 73
Wielkość kompresji [mm] 47,0
Głębokość wyżłobienia 1 [mm] 14,5
Średnica wyżłobienia [mm] 47,5
Wysokość płomienia [mm] 10
Ø sworznie [mm] 32
Długość trzpienia [mm] 64
Powierzchnia pokryty
Numer seryjny 84 L 110
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z mocowaniem pierścieni tłokowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez kanału chłodzącego
obrobiony mechanicznie z wybraniem / wycięciem na dyszę olejową
Numer komponentu 1. M 1,75 PVD
Numer komponentu 2. M 1,75 IFU
Numer komponentu 3. DSF 2,0 Cr
nr EAN 4009026936269
cena brutto:
507.01 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniami tłokowymi
Średnica cylindra [mm] 84,5
Długość [mm] 71
Wielkość kompresji [mm] 45,00
Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] 1,6
Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm] 1,54
Głębokość wyżłobienia 1 [mm] 14,5
Średnica wyżłobienia [mm] 47,5
Ø sworznie [mm] 30
Długość trzpienia [mm] 68
Rodzaj wykonania korbowodu Korbowód trapezowy
Powierzchnia pokryty
Numer seryjny 84 L 107
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z mocowaniem pierścieni tłokowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez kanału chłodzącego
obrobiony mechanicznie z wybraniem / wycięciem na dyszę olejową
Numer komponentu 1. R 2,5 CrK
Numer komponentu 2. NM 2,0
Numer komponentu 3. DSF 2,0 Cr
nr EAN 4009026962077
Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
tłok, kompletny

Tłok jest jednym z najważniejszych elementów składowych silnika samochodowego. Jego głównym zadaniem jest przenoszenie siły z wału korbowego na skrzynię biegów, dzięki czemu samochód jest w stanie poruszać się z odpowiednią prędkością.

Tłok składa się z kilku elementów, w tym tłoczyska, które ślizga się w cylindrze, oraz pierścienia tłokowe, które utrzymują odpowiednie ciśnienie w cylindrze podczas pracy silnika. Tłok jest też wyposażony w zawory, które umożliwiają przepływ mieszanki paliwowej i powietrza do cylindra oraz usuwają spaliny z cylindra podczas pracy silnika.

Tłok jest elementem narażonym na duże obciążenia mechaniczne i termiczne podczas pracy silnika. Dlatego też jest wykonany z wysokiej jakości materiałów, takich jak aluminium lub stopy lekkie, które zapewniają odpowiednią wytrzymałość i odporność na zużycie.

Aby zapewnić prawidłową pracę silnika, niezbędne jest regularne sprawdzanie stanu tłoków oraz ich ewentualna wymiana, jeśli zajdzie taka potrzeba. W przypadku samochodów z silnikami benzynowymi zaleca się wymianę tłoków co 100 000 - 150 000 kilometrów, natomiast w przypadku samochodów z silnikami diesel zaleca się wymianę co 150 000 - 200 000 kilometrów.

Podsumowując, tłok jest ważnym elementem składowym silnika samochodowego, odpowiedzialnym za przenoszenie siły z wału korbowego na skrzynię biegów. Niezbędne jest regularne sprawdzanie jego stanu oraz wymienianie, aby zapewnić prawidłową pracę silnika.