sterowanie i regulacja do VOLVO FH16 III
wybierz typ samochodu VOLVO FH16 III:
550551 KMod 2020550551 KMod 2020550551 KMod 2020550551 KMod 2020550551 KMod 2020550551 KMod 2020550551 KMod 2020550551 KMod 2020550551 KMod 2020550551 KMod 2020550551 KMod 2020550551 KMod 2020550551 KMod 2020550551 KMod 2020550551 KMod 2020550551 KMod 2020550551 KMod 2020550551 KMod 2020550551 KMod 2020550551 KMod 2020550551 KMod 2020600600 KMod 2024600600 KMod 2024600600 KMod 2024600600 KMod 2024600600 KMod 2024600600 KMod 2024600600 KMod 2024600600 KMod 2024600600 KMod 2024600600 KMod 2024600600 KMod 2024600600 KMod 2024600600 KMod 2024600600 KMod 2024600600 KMod 2024600 AERO600 KMod 2024600 AERO600 KMod 2024600 AERO600 KMod 2024600 AERO600 KMod 2024600 AERO600 KMod 2024600 AERO600 KMod 2024600 AERO600 KMod 2024600 AERO600 KMod 2024600 AERO600 KMod 2024600 AERO600 KMod 2024600 AERO600 KMod 2024650650 KMod 2020650650 KMod 2020650650 KMod 2020650650 KMod 2020650650 KMod 2020650650 KMod 2020650650 KMod 2020650650 KMod 2020650650 KMod 2020650650 KMod 2020650650 KMod 2020650650 KMod 2020650650 KMod 2020650650 KMod 2020650650 KMod 2020650650 KMod 2020650650 KMod 2020650650 KMod 2020650650 KMod 2020650650 KMod 2020650650 KMod 2020700700 KMod 2024700700 KMod 2024700700 KMod 2024700700 KMod 2024700700 KMod 2024700700 KMod 2024700700 KMod 2024700700 KMod 2024700700 KMod 2024700700 KMod 2024700700 KMod 2024700700 KMod 2024700700 KMod 2024700700 KMod 2024700700 KMod 2024700700 KMod 2024700 AERO700 KMod 2024700 AERO700 KMod 2024700 AERO700 KMod 2024700 AERO700 KMod 2024700 AERO700 KMod 2024700 AERO700 KMod 2024700 AERO700 KMod 2024700 AERO700 KMod 2024700 AERO700 KMod 2024700 AERO700 KMod 2024700 AERO700 KMod 2024700 AERO700 KMod 2024700 AERO700 KMod 2024700 AERO700 KMod 2024750751 KMod 2020750751 KMod 2020750751 KMod 2020750751 KMod 2020750751 KMod 2020750751 KMod 2020750751 KMod 2020750751 KMod 2020750751 KMod 2020750751 KMod 2020750751 KMod 2020750751 KMod 2020750751 KMod 2020750751 KMod 2020750751 KMod 2020750751 KMod 2020750751 KMod 2020750751 KMod 2020750751 KMod 2020750751 KMod 2020750751 KMod 2020780780 KMod 2024780780 KMod 2024780780 KMod 2024780780 KMod 2024780780 KMod 2024780780 KMod 2024780780 KMod 2024780780 KMod 2024780780 KMod 2024780780 KMod 2024780780 KMod 2024780780 KMod 2024780 AERO780 KMod 2024780 AERO780 KMod 2024780 AERO780 KMod 2024780 AERO780 KMod 2024780 AERO780 KMod 2024780 AERO780 KMod 2024780 AERO780 KMod 2024780 AERO780 KMod 2024780 AERO780 KMod 2024780 AERO780 KMod 2024780 AERO780 KMod 2024780 AERO780 KMod 2024780 AERO780 KMod 2024780 AERO780 KMod 2024780 AERO780 KMod 2024780 AERO780 KMod 2024
Brak części spełniających kryteria wyszukiwania...
sterowanie i regulacja do popularnych marek samochodów
sterowanie i regulacja
Zawory wspomagania układu kierowniczego są ważnym elementem systemu kierowniczego w pojazdach. Służą do regulacji ciśnienia oleju w układzie, co zapewnia płynną i precyzyjną pracę kierownicy. Zawory wspomagania są często zamontowane w układach hydraulicznych, które wspomagają ruchy kierownicy.
Zawory wspomagania układu kierowniczego są zazwyczaj zamontowane na skrzynce bezpieczników lub na pompie wspomagania. Są one zazwyczaj wykonane z metalu lub tworzywa sztucznego i składają się z kilku części. Głównymi częściami zaworu są membrana, zawór, tuleja i sprężyny. Zazwyczaj zawór wspomagania jest zasilany olejem i działa jako zawór bezpieczeństwa, który ogranicza ciśnienie oleju w układzie. Zawory wspomagania są niezbędne do płynnego i precyzyjnego sterowania kierownicą. Jeśli zawór jest uszkodzony lub zużyty, może to spowodować trudności w kierowaniu pojazdem.
Uszkodzony zawór może również powodować nierównomierne i nieprecyzyjne ruchy kierownicy. Dlatego ważne jest, aby system wspomagania był regularnie sprawdzany i naprawiany w celu zapewnienia bezpiecznego i płynnego sterowania.
Zawory wspomagania układu kierowniczego są zazwyczaj zamontowane na skrzynce bezpieczników lub na pompie wspomagania. Są one zazwyczaj wykonane z metalu lub tworzywa sztucznego i składają się z kilku części. Głównymi częściami zaworu są membrana, zawór, tuleja i sprężyny. Zazwyczaj zawór wspomagania jest zasilany olejem i działa jako zawór bezpieczeństwa, który ogranicza ciśnienie oleju w układzie. Zawory wspomagania są niezbędne do płynnego i precyzyjnego sterowania kierownicą. Jeśli zawór jest uszkodzony lub zużyty, może to spowodować trudności w kierowaniu pojazdem.
Uszkodzony zawór może również powodować nierównomierne i nieprecyzyjne ruchy kierownicy. Dlatego ważne jest, aby system wspomagania był regularnie sprawdzany i naprawiany w celu zapewnienia bezpiecznego i płynnego sterowania.
Nowości
TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026
Tarcze i klocki hamulcowe QUARO
10-04-2026
Większa oferta Hortum
16-03-2026
Rozrządy łańcuchowe IWIS
06-03-2026
Tarcze i klocki hamulcowe EBC BRAKES
25-02-2026
Poszerzenie ofery OYODO
13-02-2026