siłownik sprzęgła do AUDI 100 C3 Avant (445, 446)
wybierz typ samochodu AUDI 100 C3 Avant (445, 446):
1.875 KM1982.08-1987.121.888 KM1986.02-1990.071.890 KM1983.08-1989.071.8 CAT90 KM1985.03-1990.111.8 CAT QUATTRO90 KM1985.08-1990.101.8 QUATTRO88 KM1986.08-1990.071.8 QUATTRO90 KM1984.10-1988.071.9100 KM1983.02-1984.072.0113 KM1986.09-1987.112.0 D70 KM1983.03-1990.112.0 E115 KM1985.01-1987.122.0 E CAT115 KM1988.01-1990.112.0 TD87 KM1983.03-1987.102.0 TD100 KM1988.03-1990.112.1131 KM1982.08-1984.072.1136 KM1982.08-1984.072.2115 KM1984.10-1986.092.2137 KM1984.08-1988.122.2 CAT137 KM1989.06-1990.112.2 CAT QUATTRO137 KM1989.06-1990.112.2 E QUATTRO120 KM1985.08-1986.072.2 QUATTRO137 KM1984.08-1988.122.2 TURBO165 KM1986.08-1990.112.2 TURBO QUATTRO165 KM1986.08-1990.112.3136 KM1986.08-1990.112.3133 KM1990.03-1990.112.3 E QUATTRO136 KM1986.08-1990.112.3 QUATTRO133 KM1990.01-1990.112.4 D82 KM1989.08-1990.112.5 TDI120 KM1990.01-1990.11
pokazuj niedostępne
cena brutto:
87.00 zł
| Strona zabudowy | z przodu |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 22.22 |
| System hamulcowy | ATE |
| Materiał | Żeliwo |
| Rozmiar gwintu 1 | 1x M12x1.0 |
| nr EAN | 8717109065602 |
cena brutto:
56.00 zł
| otwór Ø [mm] | 22,22 |
| nr EAN | 5900427255449 |
cena brutto:
120.00 zł
| System hamulcowy | ATE |
| otwór Ø [mm] | 22,22 |
| Wymiar gwintu | 12 x 1 |
| Materiał | Żeliwo |
| nr EAN | 8432509608128 |
cena brutto:
139.00 zł
| otwór Ø [mm] | 22,22 |
| Wymiar gwintu | 12 x 1 |
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8432509608197 |
cena brutto:
96.00 zł
| otwór Ø [mm] | 22 |
| nr EAN | 5012759079621 |
cena brutto:
23.00 zł
| Średnica [mm] | 22,2 |
| System hamulcowy | Ate/Fag |
cena brutto:
85.01 zł
| System hamulcowy | ATE |
| otwór Ø [mm] | 22,22 |
| Materiał | Żeliwo |
| Wymiar gwintu | 12 x 1 |
| nr EAN | 8032532029596 |
cena brutto:
102.00 zł
| otwór Ø [mm] | 22,22 |
| Wymiar gwintu | 12 x 1 |
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8032532029619 |
cena brutto:
16.00 zł
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | ATE-FAG |
| nr EAN | 8430320014852 |
Wyświetlanie od 1 do 9 (z 9 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
siłownik sprzęgła do popularnych marek samochodów
siłownik sprzęgła
Siłownik sprzęgła
Siłownik sprzęgła to jedna z części, których zadaniem jest sterowanie hydraulicznym układem sprzęgła. Ciśnienie płynu hydraulicznego (generowane przez kierowcę wciskającego pedał sprzęgła) oddziałuje na łożysko oporowe. Ono z kolei wywiera nacisk na docisk sprzęgła. W efekcie napęd zostaje rozdzielony. Rozwiązaniem najtrwalszym jest wysprzęglik centralny.
Czynniki, które wskazują na zużycie lub awarię tego elementu to twarde, lub wpadające sprzęgło (pedał nie odbija od podłogi). Zdarza się również, że wciśnięcie pedału nie powoduje rozłączenia napędu. To już poważna usterka. Gdy to nastąpi, nie jest możliwe ruszenie, ani zmiana biegów. Jeśli samochód został pozostawiony na biegu, nie można nawet uruchomić silnika, by pracował na biegu jałowym.
Obserwacja objawów nie daje jednak pewności co do tego, który element układu hydraulicznego uległ awarii. Usterka może dotyczyć zarówno siłownika sprzęgła, jak i pompy lub nawet przewodów. Wyjątkiem jest zaobserwowanie pod pedałem sprzęgła wycieku płynu. To niezmiennie świadczy o uszkodzeniu pompy.
Jeśli zajdzie konieczność wymiany siłownika sprzęgła, trzeba pamiętać o tym, by po jej dokonaniu i podłączeniu hydrauliki odpowietrzyć cały układ.