siłownik membranowy • Mercedes-benz KLASA E (W212) sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Mercedes-benz » układ pneumatyczny Mercedes-benz KLASA E (W212) » hamulce, cylinder roboczy Mercedes-benz KLASA E (W212) » siłownik membranowy Mercedes-benz KLASA E (W212)

siłownik membranowy do MERCEDES-BENZ KLASA E (W212)

wybierz typ samochodu MERCEDES-BENZ KLASA E (W212):

E 200 (212.034)184 KM2013.01-2016.12E 200 CDI / BLUETEC (212.005, 212.006)136 KM2009.01-2015.12E 200 CGI (212.048, 212.148)184 KM2009.08-2015.12E 200 NGT (212.035)156 KM2013.07-2015.12E 200 NGT (212.041)163 KM2011.03-2015.12E 220 BLUETEC (212.001)177 KM2014.05-2015.12E 220 BLUETEC 4-MATIC (212.011)170 KM2015.01-2015.12E 220 CDI163 KM2009.01-2015.12E 220 CDI / BLUETEC (212.001, 212.002)170 KM2009.01-2016.12E 250 (212.036)211 KM2013.01-2016.12E 250 (212.052)204 KM2009.05-2011.12E 250 CDI / BLUETEC (212.003, 212.004)204 KM2009.01-2016.12E 250 CDI / BLUETEC 4-MATIC (212.082, 212.097)204 KM2011.01-2015.12E 250 CGI (212.047, 212.147)204 KM2009.01-2015.12E 300 (212.054)231 KM2009.01-2013.12E 300 (212.055)252 KM2011.07-2015.12E 300 4-MATIC (212.080)252 KM2011.07-2015.12E 300 CDI (212.020)204 KM2009.12-2010.12E 300 CDI / BLUETEC (212.020, 212.021, 212.027)231 KM2011.03-2015.12E 300 HYBRID / BLUETEC HYBRID (212.098)204 KM2011.12-2016.12E 350 (212.056)272 KM2009.01-2013.12E 350 (212.059)306 KM2011.09-2015.12E 350 4-MATIC (212.087)272 KM2009.01-2011.08E 350 4-MATIC (212.088)306 KM2011.09-2015.12E 350 BLUETEC252 KM2013.01-2015.12E 350 BLUETEC (212.024)211 KM2009.01-2015.12E 350 BLUETEC (212.026)258 KM2014.05-2015.12E 350 BLUETEC 4-MATIC (212.094)258 KM2014.05-2015.12E 350 BLUETEC 4-MATIC (212.094)252 KM2013.01-2015.12E 350 CDI (212.023)265 KM2011.03-2015.12E 350 CDI (212.025)231 KM2009.01-2015.12E 350 CDI 4-MATIC (212.089)231 KM2009.09-2011.08E 350 CDI 4-MATIC (212.093)265 KM2011.03-2015.12E 350 CGI (212.057)292 KM2009.01-2011.08E 400 (212.061)333 KM2014.07-2015.12E 400 (212.065)333 KM2013.01-2016.12E 400 4-MATIC (212.067)333 KM2013.01-2016.12E 400 4-MATIC (212.099)333 KM2014.07-2015.12E 500 (212.072)388 KM2009.01-2011.12E 500 (212.073)408 KM2011.09-2015.12E 500 4-MATIC (212.090)388 KM2009.01-2011.12E 500 4-MATIC (212.091)408 KM2011.09-2015.12E 63 AMG (212.074)525 KM2011.02-2016.12E 63 AMG (212.074)558 KM2011.02-2016.12E 63 AMG (212.075)585 KM2013.02-2016.12E 63 AMG (212.077)525 KM2009.12-2015.12E 63 AMG 4-MATIC (212.076)585 KM2013.02-2016.12E 63 AMG 4-MATIC (212.092)558 KM2013.01-2016.12
Brak części spełniających kryteria wyszukiwania...
siłownik membranowy

Siłownik membranowy pneumatyczny

Siłownik membranowy może mieć ogromne zastosowanie w mechanice – niezależnie, czy będzie wykorzystywany do pojazdów rolniczych, transportowych czy maszyn przemysłowych. Jest to model pneumatyczny z krótkim skokiem, który charakteryzuje się brakiem amortyzacji i ogromnymi możliwościami oferowanymi użytkownikom. Wykorzystuje się go zazwyczaj w miejscach, w których ograniczona jest przestrzeń użytkowa. 

W tej kategorii znajdziesz zarówno części montażowe, jak i gotowe zestawy, które oferują klientom satysfakcję i zadowolenie. Stawiamy jedynie na sprawdzonych producentów, ponieważ tylko i wyłącznie w taki sposób, jesteśmy w stanie dostarczyć do Was wyposażenie, które będzie gwarantowało bezpieczeństwo pracy i użytkowania. Zachęcamy serdecznie do zapoznania się z tym, co przygotowaliśmy dla Was z naszym zespołem w tej kategorii. 

Jak zamontować siłownik membranowy pneumatyczny – pamiętaj o profesjonalizmie

Należy pamiętać o tym, by dostosować się do wszystkich informacji, które znajdują się w instrukcji oferowanej przez producenta. Kolejnym krokiem, którego nie wolno pominąć, jest weryfikacja możliwości danego elementu i dopasowanie siłownika do parametrów maszyny lub pojazdów – np. wagi przyczepy, która będzie dołączona do auta lub ciągnika. Siłownik membranowy ma wpływ na proces jej hamowania, więc jeśli prędkość lub ciężar będzie nieodpowiednio dopasowany do oczekiwań, może dojść do sytuacji, w której nie wytrzyma on gwałtownej redukcji prędkości podczas hamowania awaryjnego. 

Jeśli nie jesteście profesjonalistami i nie posiadacie doświadczenia oraz wiedzy teoretycznej, warto zlecić montaż wykwalifikowanemu personelowi zakładu mechanicznego. My ze swojej strony możemy zapewnić Wam, że dostarczone produkty są najwyższej jakości, a ich ceny spełni wymagania wszystkich klientów – nasi specjaliści chętnie pomogą w kwestiach dopasowania części, więc jeśli macie jakiekolwiek pytania, to zapraszamy serdecznie do kontaktu.