pompa wodna do MERCEDES-BENZ ATEGO 3
wybierz typ samochodu MERCEDES-BENZ ATEGO 3:
1016 A156 KMod 20131016 AK156 KMod 20131016 K156 KMod 20131016 KO156 KMod 20131018 A177 KMod 20131018 AK177 KMod 20131021 A211 KMod 20131023 AK231 KMod 20131024 A238 KMod 20131027272 KMod 20131027 A272 KMod 20131027 AK272 KMod 20131027 K272 KMod 20131027 L272 KMod 20131030299 KMod 20131030 A299 KMod 20131030 AK299 KMod 20131030 K299 KMod 20131030 L299 KMod 20131221 AF211 KMod 20131221 F211 KMod 20131224 AF238 KMod 20131224 F238 KMod 20131227 K272 KMod 20131316156 KMod 20131316 A156 KMod 20131316 AK156 KMod 20131316 K156 KMod 20131316 L156 KMod 20131316 LKO156 KMod 20131321 AF211 KMod 20131321 AK211 KMod 20131321 F211 KMod 20131321 K211 KMod 20131321 LKO211 KMod 20131323 A231 KMod 20131323 AK231 KMod 20131324 A238 KMod 20131324 AF238 KMod 20131324 F238 KMod 20131327 A272 KMod 20131327 LKO272 KMod 20131330 A299 KMod 20131330 AF299 KMod 20131330 F299 KMod 20131330 LKO299 KMod 20131515 L156 KMod 20131516156 KMod 20131516 A156 KMod 20131516 K156 KMod 20131521 AF211 KMod 20131521 F211 KMod 20131523 AF211 KMod 20131523 F231 KMod 20131524 AF238 KMod 20131524 F238 KMod 20131527 A272 KMod 20131527 F272 KMod 20131530 A299 KMod 20132124238 KMod 20172127272 KMod 20172130299 KMod 2017827272 KMod 2013827 L272 KMod 2013830299 KMod 2013830 K299 KMod 2013830 L299 KMod 2013916 AF156 KMod 2013916 F156 KMod 2013921 AF211 KMod 2013921 F211 KMod 2013921 K211 KMod 2013924 AF238 KMod 2013924 F238 KMod 2013924, 924 L238 KMod 2013927272 KMod 2013927 K272 KMod 2013927 L272 KMod 2013930299 KMod 2013930 AF299 KMod 2013930 F299 KMod 2013930 K299 KMod 2013930 L299 KMod 2013
Brak części spełniających kryteria wyszukiwania...
pompa wodna do popularnych marek samochodów
pompa wodna
Pompa wody w samochodzie
Pompa wody jest podzespołem samochodu wchodzącym w skład układu chłodzenia pojazdu samochodowego. W procesie chłodzenia silnika spalinowego współpracuje z chłodnicą cieczy chłodzącejZazwyczaj napędzana jest paskiem rozrządu i współuczestniczy w systemie naciągu paska rozrządu. Przekazywany na wirnik pompy moment obrotowy wprawa w ruch czynnik chłodniczy w układzie chłodzenia silnika. Czynnik wędrując do chłodnicy wody, odprowadza tam ciepło powstające w wyniku spalania paliwa w silniku samochodowym. Wirnik pompy wody coraz częściej wytwarzany jest z tworzywa sztucznego zamiast żeliwnego. Nie ma to wpływu na żywotność pompy wody, jak sądzą niektórzy użytkownicy.
Jeżeli w układzie chłodzenia znajdują się przemieszczające się elementy twarde mogące uszkodzić wirnik, to taki stan jest wysoce nieprawidłowy i należy taki układ chłodzenia wyczyścić. Stosowanie wirników z tworzyw lekkich obniża koszt produkcji takiej pompy oraz powoduje w efekcie mniejsze nakłady energetyczne na prace takiej pompy wody, czyli mniejsze zużycie paliwa.Przyczyny uszkodzeń pompy wody
Pompa wody jak każdy element pojazdu ulega stopniowemu zużyciu. Na jego przebieg mają wpływ częste rozruchy silnika połączone z jego częstym stygnięciem i nagrzewaniem. Zastosowanie zużytego lub niewłaściwego płynu chłodzącego także ma wpływ na żywotność takiej pompy. Wszelkie zanieczyszczenia układu chłodzącego powodują stopniowe zużywanie uszczelnienia wirnika pompy, prowadzące do rozszczelnienia i utraty płynu chłodzącego w układzie. Innym czynnikiem mogącym mieć wpływ na niewłaściwą pracę pompy wody jest niewłaściwy naciąg paska rozrządu napędzającego pompę wodną. Zbyt mocny może powodować nadmiernie obciążenie łożyska wirnika pompy.
Aby nasza pompa wody w samochodzie pracowała długo i bezawaryjnie należy dbać o regular ną wymianę płynu chłodniczego i w żadnym wypadku nie zamieniać go na zwykłą wodę. Oczywiście taki zabieg można wykonać doraźnie w celu uzupełnienia czynnika chłodniczego w przypadku jego gwałtownego wycieku. Ale zawsze po dotarciu do warsztatu samochodowego należy zlecić napełnienie układu chłodniczego odpowiednim płynem.
Wymiana pompy wody w samochodzie
Przed wymianą pompy wody należy spuścić płyn chłodniczy znajdujący się w układzie chłodzenia samochodu. Należy upewnić się że silnik ostygł już na tyle, że nie ulegniemy poparzeniu przy spuszczaniu czynnika. Zużytego czynnika chłodniczego nie można wylewać do kanalizacji, a należy oddać go do utylizacji odpowiednim firmom. Należy obejrzeć spuszczony płyn chłodniczy czy zawiera dużą ilość zanieczyszczeń. Zaleca się przed założeniem nowej pompy zalanie układu płukanką i uruchomienie silnika na kilka minut celem przepłukania układu chłodzenia. Po spuszczeniu płukanki można przystąpić do montażu nowej pompy wody.
Należy bezwzględnie przestrzegać instrukcji montażu załączonej przez producenta. W przypadku braku takowej można poszukać źródeł w internecie oraz na stronie naszego sklepu.
Należy bezwzględnie przestrzegać instrukcji montażu załączonej przez producenta. W przypadku braku takowej można poszukać źródeł w internecie oraz na stronie naszego sklepu.
Do najbardziej znanych producentów pomp wody należą pompy wody SKF, pompy Wody Hepu, pompy wody Dolz oraz Kraft i Maxgear.
informacje dodatkowe:
Nowości
TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026
Tarcze i klocki hamulcowe QUARO
10-04-2026
Większa oferta Hortum
16-03-2026
Rozrządy łańcuchowe IWIS
06-03-2026
Tarcze i klocki hamulcowe EBC BRAKES
25-02-2026
Poszerzenie ofery OYODO
13-02-2026