pompa sprzęgła do SEAT TOLEDO IV (KG3)
wybierz typ samochodu SEAT TOLEDO IV (KG3):
1.0 TSI110 KM2017.05-2019.041.0 TSI95 KM2017.05-2019.041.275 KM2012.07-2015.061.2 TSI90 KM2015.05-2017.051.2 TSI86 KM2012.07-2015.061.2 TSI110 KM2015.05-2017.051.2 TSI105 KM2012.07-2015.061.4 TDI90 KM2015.05-2019.041.4 TSI125 KM2015.05-2019.041.4 TSI122 KM2012.07-2015.061.6105 KM2013.07-2015.061.6 TDI90 KM2013.06-2015.061.6 TDI115 KM2015.05-2019.041.6 TDI105 KM2012.07-2015.06
pokazuj niedostępne
cena brutto:
205.00 zł
| nr EAN | 4047026319156 |
cena brutto:
124.00 zł
| Wymiar gwintu | 13 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Wymiar gwintu | 12 x 9 |
| otwór Ø [mm] | 15,87 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 55 |
| nr EAN | 8032928162845 |
cena brutto:
93.00 zł
| nr EAN | 5903364318505 |
cena brutto:
90.00 zł
cena brutto:
120.00 zł
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez czujnika |
| Sposób montażu | gotowy do montażu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czopem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z tulejką |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4013872933693 |
cena brutto:
259.00 zł
| Ciężar [kg] | 0,22 |
| nr EAN | 3276428049441 |
Wyświetlanie od 1 do 6 (z 6 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
pompa sprzęgła do popularnych marek samochodów
pompa sprzęgła
Pompa sprzęgła
To jeden z najważniejszych urządzeń stanowiących układ wysprzęglający pojazdu. Kierowca, wciskając pedał sprzęgła, oddziałuje na tłoczek, który wykonuje dalszą pracę. Pompa jest elementem podlegającym okresowej wymianie. Ulega ona bowiem naturalnemu zużyciu w procesie eksploatacji, po upłynięciu określonego przez producenta czasu, należy więc zastąpić ją nowym urządzeniem.
Warto zapoznać się z objawami świadczącymi o usterce lub zbliżającej się awarii pompy sprzęgła. Są to np. trudności w trakcie zmiany biegów, będące efektem niewłaściwego wysprzęglania. W niektórych przypadkach pojawiają się wycieki z układu. Jeśli po wciśnięciu i zwolnieniu pedału sprzęgła, wraca on do pozycji wyjściowej, również może świadczyć to o konieczności wymiany pompy. Rzadziej pojawia się uszkodzenie tego elementu spowodowane czynnikiem mechanicznym. Wówczas, żeby wcisnąć sprzęgło, trzeba przyłożyć znacznie większą siłę.
Zwlekanie z wymianą i używanie tymczasowych rozwiązań, jak np. regularne uzupełnianie płynu hydraulicznego nie jest dobrym pomysłem. Wyciek w każdej chwili może przybrać na sile, co prawdopodobnie całkowicie utrudni zmianę biegów.