pompa sprzęgła do FORD C-MAX II Van
wybierz typ samochodu FORD C-MAX II Van:
1.0 ECOBOOST100 KM2012.10-2019.061.0 ECOBOOST125 KM2012.10-2019.061.5 ECOBOOST182 KM2015.03-2019.061.5 ECOBOOST150 KM2015.03-2019.061.5 TDCI ECONETIC105 KM2015.03-2019.061.6 ECOBOOST182 KM2010.12-2019.061.6 ECOBOOST150 KM2010.12-2019.061.6 TDCI115 KM2010.12-2019.061.6 TDCI95 KM2010.12-2019.061.6 TI105 KM2010.10-2019.062.0 TDCI140 KM2011.02-2019.062.0 TDCI115 KM2011.02-2019.062.0 TDCI150 KM2015.03-2019.062.0 TDCI170 KM2015.03-2019.062.0 TDCI163 KM2010.12-2019.06
pokazuj niedostępne
cena brutto:
248.00 zł
| Strona zabudowy | z przodu |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 19,05 |
| System hamulcowy | FTE |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem |
| Wymiar gwintu wyjście | Plug-In |
| Ciężar [kg] | 0,25 |
| nr EAN | 8717109511208 |
cena brutto:
282.00 zł
| nr EAN | 4047026321524 |
cena brutto:
298.00 zł
| nr EAN | 4014870511807 |
cena brutto:
89.00 zł
| nr EAN | 5901619525104 |
cena brutto:
293.99 zł
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem |
| nr EAN | 4013872858095 |
cena brutto:
306.00 zł
| Średnica [mm] | 19,05 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| nr EAN | 3322938224769 |
cena brutto:
299.00 zł
| Otwór Ø 1 [mm] | 19,1 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem |
| Ciężar [kg] | 0,33 |
| nr EAN | 3276428743202 |
cena brutto:
333.00 zł
| Otwór Ø 1 [mm] | 19,05 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| dla numeru artykułu | KG190089.4.37 |
| Ciężar [kg] | 0,33 |
Wyświetlanie od 1 do 8 (z 8 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
pompa sprzęgła do popularnych marek samochodów
pompa sprzęgła
Pompa sprzęgła
To jeden z najważniejszych urządzeń stanowiących układ wysprzęglający pojazdu. Kierowca, wciskając pedał sprzęgła, oddziałuje na tłoczek, który wykonuje dalszą pracę. Pompa jest elementem podlegającym okresowej wymianie. Ulega ona bowiem naturalnemu zużyciu w procesie eksploatacji, po upłynięciu określonego przez producenta czasu, należy więc zastąpić ją nowym urządzeniem.
Warto zapoznać się z objawami świadczącymi o usterce lub zbliżającej się awarii pompy sprzęgła. Są to np. trudności w trakcie zmiany biegów, będące efektem niewłaściwego wysprzęglania. W niektórych przypadkach pojawiają się wycieki z układu. Jeśli po wciśnięciu i zwolnieniu pedału sprzęgła, wraca on do pozycji wyjściowej, również może świadczyć to o konieczności wymiany pompy. Rzadziej pojawia się uszkodzenie tego elementu spowodowane czynnikiem mechanicznym. Wówczas, żeby wcisnąć sprzęgło, trzeba przyłożyć znacznie większą siłę.
Zwlekanie z wymianą i używanie tymczasowych rozwiązań, jak np. regularne uzupełnianie płynu hydraulicznego nie jest dobrym pomysłem. Wyciek w każdej chwili może przybrać na sile, co prawdopodobnie całkowicie utrudni zmianę biegów.