moduł zapłonowy • Mercedes-benz CLK (C209) sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Mercedes-benz » układ zapłonowy Mercedes-benz CLK (C209) » moduł zapłonowy Mercedes-benz CLK (C209)

moduł zapłonowy do MERCEDES-BENZ CLK (C209)

wybierz typ samochodu MERCEDES-BENZ CLK (C209):

Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
93.00 zł
Napięcie znamionowe [V] 14
nr EAN 4047024681644
cena brutto:
80.00 zł
Napięcie [V] 12
Ilość podłączonych styków 3
nr EAN 5012759498859
cena brutto:
119.00 zł
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379312320
cena brutto:
113.00 zł
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379340491
cena brutto:
117.99 zł
Ilość biegunów 3
Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079340892
cena brutto:
85.01 zł
nr EAN 8001063721231
cena brutto:
62.00 zł
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 3
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 5902659785589
Napięcie robocze [V] 12
Układ zapłonowy cewkowy Elektroniczny układ zapłonowy (EZ)
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu
Wymagana ilość 4
Ilość biegunów 3
nr EAN 4040074158883
Napięcie robocze [V] 12
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
Wymagana ilość 4
Ilość biegunów 3
nr EAN 4040074158890
cena brutto:
102.00 zł
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 3
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 4010326482073
cena brutto:
86.00 zł
cena brutto:
99.00 zł
Ilość połączeń 3
Ciężar [kg] 0,322
dla numeru OE 000 150 25 80
nr EAN 4044688467775
Wyświetlanie od 1 do 12 (z 12 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.