moduł zapłonowy • Citroën XSARA PICASSO (N68) sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Citroën » układ zapłonowy Citroën XSARA PICASSO (N68) » moduł zapłonowy Citroën XSARA PICASSO (N68)

moduł zapłonowy do CITROËN XSARA PICASSO (N68)

wybierz typ samochodu CITROËN XSARA PICASSO (N68):

Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
359.00 zł
nr EAN 4047023117885
cena brutto:
326.00 zł
nr EAN 4047023117861
cena brutto:
190.99 zł
Napięcie [V] 12
Ilość podłączonych styków 4
nr EAN 5012759371732
cena brutto:
183.00 zł
Ciężar [kg] 1,188
Ilość połączeń 4
nr EAN 8053379089321
cena brutto:
178.01 zł
Ciężar [kg] 1,188
Ilość połączeń 4
nr EAN 8053379089338
cena brutto:
216.00 zł
Cewka zapłonowa 4-elektrodowa
Napięcie [V] 12
Ilość połączeń 4
Kolor szary
Ciężar [kg] 1,197
dla numeru OE 5970.A8
nr EAN 4027816249979
cena brutto:
204.00 zł
Sposób montażu przykręcany
Liczba otworów do mocowania 2
Napięcie znamionowe [V] 12
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa Dwuiskrowa cewka zapłonowa
nr EAN 4082300558456
cena brutto:
172.00 zł
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Oznaczenie koloru szary
Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079338189
cena brutto:
234.00 zł
nr EAN 8001063480909
cena brutto:
223.00 zł
nr EAN 8001063480916
cena brutto:
133.00 zł
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 4
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Kolor obudowy szary
nr EAN 5907558559309
cena brutto:
177.00 zł
Ilość biegunów 4
Wymagana ilość 1
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
dla numeru artykułu 10324
Napięcie robocze [V] 12
Opór [kOhm] 6
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
Wymagana ilość 1
Ilość biegunów 4
nr EAN 4040074637418
Napięcie robocze [V] 12
Opór [kOhm] 6
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu
Wymagana ilość 1
Ilość biegunów 4
nr EAN 4040074637517
cena brutto:
218.01 zł
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 4
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Kolor obudowy szary
nr EAN 4010326480161
cena brutto:
113.00 zł
Ciężar netto [g] 1310
nr EAN 5902048016126
cena brutto:
107.00 zł
Ciężar netto [g] 2550
nr EAN 5902048016133
cena brutto:
163.00 zł
Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy70E9034-OYO
Kod GTUnie dotyczy
EAN5904270227370
Złącze SAE
Ilość biegunów4
Ilość otworów wlotowych/wylotowych4
cena brutto:
142.00 zł
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 1,42
Tryb pracy elektryczny
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
cena brutto:
220.99 zł
Cewka zapłonowa 4-elektrodowa
Napięcie [V] 12
Ilość połączeń 4
Kolor czarny
Ciężar [kg] 1,140
nr EAN 4044688249968
cena brutto:
213.00 zł
Układ zapłonowy cewkowy W pełni elektroniczny układ zapłonowy (VZ)
Cewka zapłonowa Listwa z cewkami zapłonowymi
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Tylko w połączeniu z 245233
Kolor wtyczki biały
Ciężar [kg] 1,26
nr EAN 3276422450977
cena brutto:
280.00 zł
Ilość biegunów 4
Napięcie [V] 12
Kolor wtyczki szary
Kształt obudowy wtyczki kanciasty
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
Cewka zapłonowa Listwa z cewkami zapłonowymi
Ciężar [kg] 1,51754
nr EAN 4046001361593
Wyświetlanie od 1 do 22 (z 22 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.