moduł zapłonowy • Citroën XANTIA Break (X1_, X2_) sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Citroën » układ zapłonowy Citroën XANTIA Break (X1_, X2_) » moduł zapłonowy Citroën XANTIA Break (X1_, X2_)

moduł zapłonowy do CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_)

wybierz typ samochodu CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_):

Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
298.00 zł
Napięcie [V] 12
Ilość podłączonych styków 4
nr EAN 5012759371503
cena brutto:
323.99 zł
Napięcie [V] 13,5
Ilość podłączonych styków 4
nr EAN 5012759498538
cena brutto:
389.00 zł
Ciężar [kg] 1,77
Ilość połączeń 4
nr EAN 8053379088980
cena brutto:
97.00 zł
Ciężar [kg] 0,904
Ilość otworów 4
Ilość połączeń 4
Numer artykułu zalecanego dodatku 883065
nr EAN 8053379088959
cena brutto:
360.00 zł
Ciężar [kg] 1,874
Ilość połączeń 4
nr EAN 8053379090082
Ograniczenia producenta OE BOSCH
Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079384018
cena brutto:
258.00 zł
nr EAN 8001063829128
Napięcie robocze [V] 12
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Wymagana ilość 1
Ilość biegunów 4
nr EAN 4040074637609
cena brutto:
524.00 zł
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 4
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 4010326480512
cena brutto:
271.01 zł
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 2,23
Tryb pracy elektryczny
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
Ilość biegunów 7
Ciężar [kg] 0,045
nr EAN 4046001466724
Wyświetlanie od 1 do 11 (z 11 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.