| Grubość [mm] | 35,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 91,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 139,0 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,350 |
| dla numeru OE | 82 00 948 647 |
| nr EAN | 4027816274599 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| parzyste numery artykułów | 34989 01 |
| nr EAN | 4047437367333 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem kulkowym |
| parzyste numery artykułów | 36-14 641 0005 |
| nr EAN | 5903364314996 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem kulkowym |
| parzyste numery artykułów | 36-14 641 0004 |
| nr EAN | 5903364315009 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem kulkowym |
| parzyste numery artykułów | 36-14 641 0005 |
| nr EAN | 4040074177624 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem kulkowym |
| parzyste numery artykułów | 36-14 641 0004 |
| nr EAN | 4040074177631 |
| Ciężar [kg] | 0,500 |
| Długość opakowania [cm] | 14 |
| Szerokość opakowania [cm] | 4,4 |
| Wysokość opakowania [cm] | 14,5 |
| nr EAN | 5412096439575 |
| Ciężar netto [g] | 228 |
| nr EAN | 5908281405642 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| parzyste numery artykułów | 802 527 |
| nr EAN | 4013872737307 |
Stosowane jest w celu połączenia górnej części amortyzatora samochodowego z nadwoziem pojazdu.
Można wyróźnić mocowania amortyzatora przedniego i tylnego. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych mają inna konstrukcję niż mocowania amortyzatorów typu oczko-oczko. Mocowanie amortyzatora trzpieniowego wyposażone jest w poduszkę gumowo-metalową wyposażoną w śruby lub otwory montażowe do połączenia mocowania amortyzatora z nadwoziem. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych wyposażone są także w łożyska, które umożliwiają prację amortyzatorów podczas jadzy i skrętów pojazdu.
Typowym objawem uszkodzenia mocowania amortyzatora są stuki w jego górnej części. Mogą pojawiać się także skrzypienia lub trzaski, co wskazuje na uszkodzenie łozyska mocowania amortyzatora. Częstą usterką mocowania amortyzatora wywołaną niewłaściwym montażem, jest nie współosiowa praca spowodowana skręceniem pary amortyzator-mocowanie na uniesionym lub nie do końca obciążonym pojeździe. Taki błąd montażu wywoła szybkie zużycie łożyska amortyzatora jak i samej gumu mocowania.