łącznik stabilizatora do MINI MINI COUNTRYMAN (F60)
wybierz typ samochodu MINI MINI COUNTRYMAN (F60):
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Wymiar gwintu | M10x1.5 |
| Rozmiar gwintu 3 | M10x1.5 |
| Długość [mm] | 355 |
| Szerokość [mm] | 36 |
| Wysokość [mm] | 63 |
| nr EAN | 5012759985236 |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Wymiar gwintu | M10x1.5 |
| Rozmiar gwintu 3 | Bush Ø8.4mm |
| Długość [mm] | 136 |
| Szerokość [mm] | 34 |
| Wysokość [mm] | 60 |
| nr EAN | 5012759547267 |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 320 |
| Wymiar gwintu | M10x1,5 |
| nr EAN | 4014870614119 |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 104 |
| Wymiar gwintu | M10x1,5 |
| nr EAN | 4014870614140 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Rodzaj połączenia | Pojemnik |
| Długość opakowania [cm] | 41,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 11 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8 |
| nr EAN | 4060426053147 |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Długość [mm] | 104 |
| Średnica 1 [mm] | 8 |
| Średnica 2 [mm] | 5 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Rodzaj połączenia | Pojemnik |
| Długość opakowania [cm] | 20 |
| Szerokość opakowania [cm] | 9,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 5 |
| nr EAN | 4060426053154 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 104 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1,50 RHT M |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z poduszką gumową |
| Średnica punktów mocowania [mm] | 8,2 |
| nr EAN | 4058787279931 |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 320 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Materiał | Stal |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Gwint zewn. 1 [mm] | M10 x 1,50 RHT M |
| Gwint zewn. 2 [mm] | M10 x 1,50 RHT M |
| nr EAN | 4058787288223 |
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 60Z9245-OYO |
| Kod GTU | GTU_07 |
| EAN | 5904270247972 |
| Drążek skrętny łącznikowy | |
| Średnica [mm] | 10 |
| Długość [mm] | 320 |
| Wymiar gwintu | MM10X1.5 RHT |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | os przednia, z prawej |
| Długość [mm] | 320 |
| Szerokość [mm] | 36 |
| Wysokość [mm] | 63 |
| Wymiar gwintu | M10x1.5 |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1.5 |
Łącznik stabilizatora
To dzięki niemu możesz bezpiecznie pokonywać zakręty. Przyczynia się ponadto do komfortu jazdy. Jest to element, który łączy stabilizator z amortyzatorem lub wahaczem. Intensywna eksploatacja pojazdu powoduje, że łącznik stabilizatora może zostać wybity. W takiej sytuacji konieczna jest wymiana łącznika stabilizatora.
Mały łącznik stabilizatora, duże znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy
Łącznik stabilizatora przenosi siły, które powstają podczas pokonywania zakrętów. Montowany jest w przedniej i tylnej osi, może mieć różną sztywność i długość. Większą część sił przenoszą łączniki o większej grubości. Łącznik stabilizatora ma też znaczenie dla komfortu jazdy po nierównych drogach.
Jak rozpoznać, że łącznik stabilizatora jest zużyty?
Przy pokonywaniu nierówności z niewielką prędkością usłyszymy skrzypienie i stukanie, dochodzące z okolic kół. Luzy na łącznikach mają niekorzystny wpływ na pracę stabilizatora poprzecznego, co przekłada się na mniejszą stabilność samochodu. Niestety, jest to proces stopniowy, dlatego w początkowej fazie niekiedy trudno jest go dostrzec. Jeżeli masz przynajmniej podstawową wiedzę na temat budowy auta, możesz zweryfikować swoje ewentualne podejrzenia. Jeżeli łącznik stabilizatora jest uszkodzony lub zużyty, guma znajdująca się na jego końcach będzie popękają bądź wytarta. Zużyty łącznik należy jak najszybciej wymienić, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia innych elementów układu zawieszenia, w tym również stabilizatora.
Jak wymienić łącznik stabilizatora?
Najpierw należy zdjąć koło i odkręcić łącznik od drążka stabilizatora i dwóch wahaczy (bądź też amortyzatora). Jeżeli śruby są mocno skorodowane, konieczne będzie ich rozcięcie. Aby móc wysunąć łącznik stabilizatora, trzeba delikatnie unieść auto. Zanim zamontujesz nowy, wyczyść powierzchnie styku. Warto również nasmarować śruby, które następnie mocno dokręcamy. Montujemy koło i sprawdzamy geometrię zawieszenia.