dysza spryskiwacza do SKODA FABIA II (542)
wybierz typ samochodu SKODA FABIA II (542):
1.260 KM2006.12-2014.121.270 KM2007.01-2014.121.2 12V60 KM2011.11-2014.121.2 LPG69 KM2007.07-2014.111.2 LPG60 KM2009.03-2011.111.2 TDI75 KM2010.05-2014.121.2 TSI86 KM2010.03-2014.121.2 TSI105 KM2010.03-2014.121.486 KM2007.01-2014.121.4 LPG86 KM2007.01-2014.111.4 TDI70 KM2007.02-2010.031.4 TDI80 KM2007.01-2010.031.4 TSI RS180 KM2010.05-2014.121.6105 KM2007.04-2014.121.6 TDI90 KM2010.03-2014.121.6 TDI75 KM2010.04-2014.121.6 TDI105 KM2010.03-2014.121.9 TDI105 KM2007.04-2010.03
pokazuj niedostępne
cena brutto:
35.01 zł
cena brutto:
34.00 zł
| nr EAN | 4251475101327 |
cena brutto:
25.01 zł
| Wykonanie dysz spryskiwacza | nieogrzewany |
| Kolor | czarny |
| Wykonanie dysz spryskiwacza | Dysza pojedyncza |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla oczyszczania szyby czołowej |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | Pokrywa komory silnika |
cena brutto:
44.00 zł
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Wykonanie dysz spryskiwacza | ogrzewana |
| Kolor | czarny |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Wykonanie dysz spryskiwacza | Dysza pojedyncza |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla oczyszczania szyby czołowej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ilość biegunów | 2 |
| Strona zabudowy | Pokrywa komory silnika |
cena brutto:
63.00 zł
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Wykonanie dysz spryskiwacza | Dysza potrójna |
| dla numeru PR | 9T1 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 4046001475306 |
cena brutto:
37.00 zł
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Ciężar [kg] | 0,001 |
| nr EAN | 4046001796364 |
Wyświetlanie od 1 do 8 (z 8 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
dysza spryskiwacza do popularnych marek samochodów
dysza spryskiwacza
Dysza spryskiwacza
Dysza wraz z wycieraczkami pełni w pojeździe bardzo ważną funkcję. Dzięki oczyszczaniu szyby samochodowej z zabrudzeń zapewnia kierowcy dobrą widoczność, co niewątpliwie przekłada się na bezpieczeństwo jazdy. Prawidłowo działające dysze powinny pokryć szybę odpowiednią ilością płynu tak, by wycieraczki mogły z jego pomocą usunąć brud. Rodzaj strumienia oraz jego kształt i ciśnienie wpływają na żywotność podzespołów układu.
Płyn nakładany punktowo uniemożliwia swobodny przesuw wycieraczek w początkowej fazie ich pracy. Wymusza to znacznie większe obciążenia, którym poddany zostaje silnik. W efekcie prowadzi to do skrócenia jego żywotności oraz doprowadza do szybszego zużycia się piór. Dobrze, więc jeśli dysza spryskiwacza rozpyla płyn możliwie jak najbardziej równomiernie po całej powierzchni szyby.
Najczęstszym powodem występowania usterek w tym układzie jest zanieczyszczenie (lub zapchanie) dyszy przez brud, który dostał się tam ze zbiorniczka. Do pęknięcia dysz może przyczynić się stosowanie letniego płynu w trakcie mrozów. Zamarzająca ciecz rozsadza element od środka.