Rolka napinająca paska wieloklinowego 171-00 CAFFARO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
171-00
CAFFARO
| średnica zewnętrzna [mm] | 76 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17 |
| Szerokość [mm] | 25 |
| Materiał | Metal |
| nr EAN | 5901812503817 |
Dodatkowe informacje o produkcie Rolka napinająca paska wieloklinowego 171-00 CAFFARO
Rolka napinająca paska wieloklinowego 171-00 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
DODGE
NEON II, CARA, VIPER, CALIBER, AVENGER, CHARGER, DAKOTA
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Rolka napinająca paska wieloklinowego 171-00 producenta CAFFARO
AUDI
078903133AB, 078903133B, 078903133T
VOLKSWAGEN
078903133AB, 078903133B, 078903133T
SKODA
078903133AB, 078903133B, 078903133T
| AUDI | 078 903 133 AB | |
| AUDI | 078 903 133 B | |
| AUDI | 078 903 133 T | |
| AUDI | 078903133AB | |
| AUDI | 078903133B | |
| AUDI | 078903133T | |
| SKODA | 078 903 133 AB | |
| SKODA | 078 903 133 B | |
| SKODA | 078 903 133 T | |
| SKODA | 078903133AB | |
| SKODA | 078903133B | |
| SKODA | 078903133T | |
| VOLKSWAGEN | 078 903 133 AB | |
| VOLKSWAGEN | 078 903 133 B | |
| VOLKSWAGEN | 078 903 133 T | |
| VOLKSWAGEN | 078903133AB | |
| VOLKSWAGEN | 078903133B | |
| VOLKSWAGEN | 078903133T | |
| SVW | 078 903 133 AB | |
| SVW | 078903133AB |
Zastosowanie Rolka napinająca paska wieloklinowego 171-00 CAFFARO w samochodach:
Opinie Klientów o Rolka napinająca paska wieloklinowego 171-00 CAFFARO:
Rolka napinacza paska wieloklinowego
Rolka napinacza to jeden z elementów układu napinacza paska. Pasek taki napędza wiele urządzeń pomocniczych, takich jak pompa wody, alternator. Nieprawidłowo napięty pasek sprawia, że urządzenia pracują na zbyt niskich obrotach. Wskutek tego ograniczona jest wydajność alternatora. To zaś powoduje problemy z odpaleniem auta. Widać więc wyraźnie, jak ważny jest układ napinacza paska wieloklinowego. Awaria któregoś z jego elementów, również rolki, praktycznie uniemożliwia jazdę samochodem.
Usterki rolki napinacza dotyczą zazwyczaj wytarcia jej zewnętrznej powierzchni. W takiej sytuacji rolka nie pracuje z pełną wydajnością lub w niektórych przypadkach może całkowicie się zatrzymać. Uniemożliwi to uruchomienie silnika.
Sygnałem, że z rolkami napinacza paska wieloklinowego mogą być słyszalne piski w trakcie odpalania silnika. Sytuacja wymaga wykonania przeglądu układu napinacza i zazwyczaj kończy się wymianą uszkodzonego elementu. Zaleceniem jest jednak wymiana całego układu napinacza.
Dlatego też pierwsze objawy zużycia rolki napinacza, do których należą m.in. piski podczas odpalania silnika, wymagają dokonania przeglądu i zwykle wymiany elementu. Należy podkreślić, że w takich przypadkach zaleca się wymianę całego układu napinacza.