Rolka zwrotna paska wieloklinowego, E2X6411BTA • BTA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » rolka prowadząca Audi A6 C4 Avant (4A5) 1.8 (1995.12-1997.12) 125km » E2X6411BTA bta

Rolka zwrotna paska wieloklinowego E2X6411BTA BTA

42.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

E2X6411BTA

dostawca:

BTA

Średnica [mm]17
Szerokość [mm]22,5
Średnica wewnętrzna [mm]17
średnica zewnętrzna [mm]69

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Rolka zwrotna paska wieloklinowego E2X6411BTA BTA

    Rolka prowadząca pasek wielorowkowy pasuje do: OPEL SIGNUM, VECTRA C, VECTRA C GTS RENAULT ESPACE IV, VEL SATIS SAAB 9-5 3.0D 07.01-01.15
    numery OEM:
    ISUZU      8973124640
    OPEL      5636437
    RENAULT      7701052775
    SAAB      5954763

    Zastosowanie Rolka zwrotna paska wieloklinowego E2X6411BTA BTA w samochodach:

    Rolka prowadząca paska wieloklinowego


    Paski wielorowkowe synchronicznie przenoszą napęd z wału na najważniejsze elementy osprzętu silnika. Pasek powinien być prawidłowo napięty i odpowiednio poprowadzony. To zapewni bezpieczną pracę jednostki napędowej. Aby było to możliwe, konieczna jest obecność dodatkowych elementów współpracujących, takich jak rolki prowadzące.

    Zadanie rolek prowadzących jest dwojakie. Po pierwsze właściwie prowadzą pasek, co utrzymuje go we właściwym torze pracy. Po drugie zaś, zwiększają kąt opasania. Celem tego zabiegu jest umożliwienie zazębienia się jak największej ilości zębów, czego efektem jest umożliwienie przenoszenia większych obciążeń silnika. Pomaga to również w ustalaniu długich sekcji w napędzie.

    M.in. od rolek prowadzących zależy sprawność całego układu napędowego osprzętu silnika. Uszkodzenie rolki może doprowadzić do bardzo poważnych następstw. Zdarza się, że pasek zostaje wciągnięty do układu rozrządu i całkowicie zablokowany. Po czymś takim konieczne będzie przeprowadzenie gruntownego remontu silnika, co z pewnością będzie procesem kosztownym i czasochłonnym. Rolki prowadzące pasków wielorowkowych powinny być zatem elementem pochodzącym od renomowanych producentów.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.