Klocki hamulcowe - komplet P 06 105 BREMBO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Numer WVA | 24226 |
| Szerokość [mm] | 123 |
| System hamulcowy | Teves |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 1108 |
| Wysokość 1 [mm] | 45 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zamkiem |
| Wysokość 2 [mm] | 47 |
| Numer WVA | 23927 |
| Grubość [mm] | 17 |
| nr EAN | 8020584087336 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 06 105 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 06 105 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do zacisków w układzie Teves. Zestaw wyposażono w styk ostrzegawczy zużycia okładzin, umożliwiający sygnalizację konieczności wymiany. Konstrukcja z zamkiem ułatwia prawidłowe osadzenie elementów ciernych w jarzmie oraz stabilizuje ich pracę podczas hamowania. Przed montażem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN.
Parametry użytkowe określono dla jednej osi, z jednym wskaźnikiem zużycia. W komplecie zastosowano okładziny o grubości 17 mm oraz wysokościach 45 i 47 mm, przy szerokości 123 mm. Przewód złącza ostrzegawczego ma długość 1108 mm. Identyfikację ułatwiają numery WVA 24226 oraz 23927 oraz kod EAN 8020584087336.
Najważniejsze informacje:
– układ hamulcowy: Teves, z zamkiem
– styk zużycia: 1 na oś, długość złącza 1108 mm
– wymiary: szerokość 123 mm, grubość 17 mm, wysokość 45/47 mm
Klocki hamulcowe P 06 105 mają zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE klocków hamulcowych P 06 105 producenta BREMBO
BMW
34212288892
| BMW | 34212288892 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 06 105 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 06 105 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.