| średnica zewnętrzna [mm] | 278 |
| Wysokość [mm] | 25 |
| Ilość otworów | 4 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 55 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 9 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 103 |
| Minimalna grubość [mm] | 7 |
| nr EAN | 8020584033005 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa 08.B044.10 BREMBO
Element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na osi zgodnie z katalogowym dopasowaniem. Tarcza w wersji pełnej, do współpracy z odpowiednimi klockami oraz piastą o właściwym rozstawie i średnicy centrującej. Przy wymianie zaleca się kontrolę stanu klocków, prowadnic zacisku i powierzchni przylegania, a także oczyszczenie piasty z korozji.
Średnica zewnętrzna wynosi 278 mm, wysokość 25 mm, a grubość nominalna 9 mm (minimalna 7 mm). Wykonanie z 4 otworami montażowymi i otworem centrującym 55 mm. Podczas montażu należy stosować zalecany moment dokręcenia 103 Nm oraz sprawdzić dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN/konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– średnica zewnętrzna: 278 mm, wysokość: 25 mm
– tarcza pełna, 4 otwory, otwór centrujący: 55 mm
– grubość: 9 mm (min. 7 mm), moment dokręcenia: 103 Nm, EAN: 8020584033005
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
SIRION, CUORE V, YRV, CUORE VI, COPEN, EXTOL, TERIOS
424310D060
424310D060000
| DAIHATSU | 424310D060000 | |
| TOYOTA | 424310D060 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa 08.B044.10 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa 08.B044.10 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.