Korpus, pompa wodna, B18709 • BORSEHUG • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
★★★★★ 5,0 / 4 714 ocen Google
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » B18709 borsehug

Korpus, pompa wodna B18709 BORSEHUG

351.01 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 8 szt.
 
    Ocena:
numer części:

B18709

dostawca:

BORSEHUG

nr EAN 4251475111463

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Korpus, pompa wodna B18709 BORSEHUG

    Korpus, pompa wodna B18709 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    Numery OE Korpus, pompa wodna B18709 producenta BORSEHUG

    VOLKSWAGEN

    06H121026CC, 06H121026CP, 06H121026DC

    SKODA

    06H121026CC, 06H121026CP, 06H121026DN

    AUDI

    06H121026CC, 06H121026CP, 06H121026DC, 06H121111Q

    SEAT

    06H121026CC

    numery OEM:
    AUDI      06H121026CC
    AUDI      06H121026CP
    AUDI      06H121026DC
    AUDI      06H121111Q
    SEAT      06H121026CC
    SKODA      06H121026CC
    SKODA      06H121026CP
    SKODA      06H121026DN
    VOLKSWAGEN      06H121026CC
    VOLKSWAGEN      06H121026CP
    VOLKSWAGEN      06H121026DC
    VAG      06H121111K
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Korpus, pompa wodna B18709 BORSEHUG w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    BORSEHUG
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.