Napęd wycieraczek, 5910-01-035540PP • BLIC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » 5910-01-035540PP blic

Napęd wycieraczek 5910-01-035540PP BLIC

290.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

5910-01-035540PP

dostawca:

BLIC

Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Napęd wycieraczek 5910-01-035540PP BLIC

    Mechanizm wycieraczek przód (z silnikiem, kostka: 4 piny) pasuje do: VW POLO IV 9N, POLO IV 9N3 10.01-11.09

    Napęd wycieraczek 5910-01-035540PP ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    Numery OE Napęd wycieraczek 5910-01-035540PP producenta BLIC

    VOLKSWAGEN

    6Q1955113, 6Q1955119, 6Q1955119A, 6Q1955601, 6Q1955601B, 6Q1955603A, 6Q1955119C

    numery OEM:
    VOLKSWAGEN      6Q1 955 113
    VOLKSWAGEN      6Q1 955 119
    VOLKSWAGEN      6Q1 955 119 A
    VOLKSWAGEN      6Q1 955 601
    VOLKSWAGEN      6Q1 955 601 B
    VOLKSWAGEN      6Q1 955 603 A
    VOLKSWAGEN      6Q1955119C
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Napęd wycieraczek 5910-01-035540PP BLIC w samochodach:

    Silnik wycieraczek


    Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

    Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

    Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

    Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.