Silnik wycieraczek, 5810-43-006390P • BLIC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » 5810-43-006390P blic

Silnik wycieraczek 5810-43-006390P BLIC

204.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

5810-43-006390P

dostawca:

BLIC

Strona zabudowy z tyłu
Napięcie [V] 12

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek 5810-43-006390P BLIC

    Silnik wycieraczek tył pasuje do: FORD USA ECONOLINE SKODA OCTAVIA II 10.01-06.13

    Silnik wycieraczek 5810-43-006390P ma zastosowanie do modeli samochodów

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    Numery OE Silnik wycieraczek 5810-43-006390P producenta BLIC

    SKODA

    1Z5955711, 1Z5955711A, 1Z5955711B, 1Z5955711C, 1Z5955711D

    numery OEM:
    SKODA      1Z5 955 711
    SKODA      1Z5 955 711 A
    SKODA      1Z5 955 711 B
    SKODA      1Z5 955 711 C
    SKODA      1Z5 955 711 D
    VOLKSWAGEN      1Z5 955 711D
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Silnik wycieraczek 5810-43-006390P BLIC w samochodach:

    Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:

    Silnik wycieraczek


    Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

    Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

    Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

    Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.