| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| parzyste numery artykułów | 35-264606 |
| nr EAN | 4025258783617 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, BILSTEIN - B8 Performance Plus 35-264613 BILSTEIN
Element zawieszenia przeznaczony do montażu na osi przedniej, po prawej stronie pojazdu. Konstrukcja teleskopowa z tłumieniem gazowym zapewnia stabilną pracę w szerokim zakresie obciążeń. Mocowanie górne realizowane jest przez trzon, co ułatwia prawidłowe osadzenie w kolumnie i zachowanie geometrii. Ze względu na różnice w wersjach wyposażenia oraz zastosowane sprężyny zaleca się weryfikację zastosowania według VIN lub w katalogu producenta.
Produkt posiada numer EAN 4025258783617. Dla strony przeciwnej stosowany jest odpowiadający numer parzysty 35-264606, co ułatwia dobór kompletu na oś. Przed montażem sprawdź stan odbojów, osłon i łożysk górnego mocowania, ponieważ ich zużycie wpływa na pracę tłumika. Po wymianie zalecana jest kontrola i ewentualna regulacja zbieżności.
Najważniejsze informacje:
– strona zabudowy: oś przednia, prawa
– rodzaj: amortyzator teleskopowy, ciśnienie gazu
– mocowanie górne: trzon; dopasowanie sprawdź po VIN / w katalogu
Zastosowanie Amortyzator, BILSTEIN - B8 Performance Plus 35-264613 BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, BILSTEIN - B8 Performance Plus 35-264613 BILSTEIN:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.