| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | amortyzator podtrzymujący sprężynę |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| nr EAN | 4025258698485 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 24-217552 BILSTEIN
Amortyzator gazowy przeznaczony do montażu na osi przedniej. Konstrukcja w wersji podtrzymującej sprężynę (kolumna) umożliwia zastosowanie w zawieszeniach, w których element tłumiący współpracuje bezpośrednio z zespołem sprężyny. Rozwiązanie typu OE Replacement przewidziane jest jako zamiennik o charakterystyce zbliżonej do wyposażenia fabrycznego.
Mocowanie górne realizowane jest poprzez trzon, co wymaga zgodności z oryginalnym układem łożyskowania i osprzętem mocującym. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub dopasowanie do samochodu w/g katalogu, ponieważ warianty zawieszenia mogą różnić się w obrębie tego samego modelu.
Najważniejsze informacje:
– strona zabudowy: oś przednia
– rodzaj: amortyzator gazowy, wersja podtrzymująca sprężynę
– sposób mocowania: górny trzon, EAN 4025258698485
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
A2303230800, A2303230400, 2303230800, 2303230400
| MERCEDES-BENZ | 230 323 04 00 | |
| MERCEDES-BENZ | 230 323 08 00 | |
| MERCEDES-BENZ | A 230 323 04 00 | |
| MERCEDES-BENZ | A 230 323 08 00 |
Zastosowanie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 24-217552 BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 24-217552 BILSTEIN:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.