| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | amortyzator podtrzymujący sprężynę |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne widełki |
| nr EAN | 4025258640699 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 24-166607 BILSTEIN
Amortyzator przeznaczony do montażu na osi przedniej. Konstrukcja gazowa zapewnia stabilną pracę układu zawieszenia w szerokim zakresie temperatur i obciążeń. Jest to typ podtrzymujący sprężynę, stosowany w rozwiązaniach, gdzie amortyzator współpracuje bezpośrednio z elementem sprężystym. Produkt przewidziany do wymiany w ramach standardowej obsługi zawieszenia, bez ingerencji w geometrię konstrukcji pojazdu.
Mocowanie górne wykonano w formie trzonu, natomiast dolne w postaci widełek, co ułatwia zgodny montaż w fabrycznych punktach mocujących. Przed zakupem zalecana jest weryfikacja zastosowania po VIN lub w konfiguratorze, ponieważ dopasowanie zależy od wersji nadwozia i wyposażenia. Oznaczenie EAN umożliwia identyfikację w katalogach i systemach magazynowych.
Najważniejsze informacje:
– miejsce montażu: oś przednia
– technologia: amortyzator gazowy, podtrzymujący sprężynę
– mocowanie: górny trzon, dolne widełki; EAN 4025258640699
| MERCEDES-BENZ | 251 320 07 30 | |
| MERCEDES-BENZ | A 251 320 07 30 |
Zastosowanie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 24-166607 BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 24-166607 BILSTEIN:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.