Chłodnica silnika (bez ramy) , DF2041N • AVA COOLING SYSTEMS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » chłodnica cieczy, oleju i nagrzewnica » chłodnica wody, korek chłodnicy Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 (2003.07-2006.05) 218km » DF2041N ava cooling systems

Chłodnica silnika (bez ramy) DF2041N AVA COOLING SYSTEMS

754.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

DF2041N

Jednostkaszt.
Dolot - sr. [mm]45,0
Wylot - sr. [mm]45,0
Materiał żeber chłodzącychAluminium
Rodzaj chłodnicyŻebra chłodzące lutowane
Materiał zbiornika wody (chłodnica)Tworzywo sztuczne
Długość sieci [mm]525
Szerokość sieci [mm]537
Głębokość sieci [mm]58
EAN4045385232512
StanFabrycznie nowy

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Chłodnica silnika (bez ramy) DF2041N AVA COOLING SYSTEMS

    Chłodnica silnika (bez ramy) pasuje do: DAF LF 45, LF 55 BE110C-FR136S1 01.01-
    numery OEM:
    DAF      1403273
    DAF      1407721
    NumerProducentCena
    61445ANISSENSbrak
    CR 114 000SMAHLEbrak

    Zastosowanie Chłodnica silnika (bez ramy) DF2041N AVA COOLING SYSTEMS w samochodach:

    Chłodnice wody samochodowe


    Praca silnika spalinowego w samochodzie osobowym czy ciężarowym wiąże się z procesem gwałtownego spalania mieszanki paliwowej. W takim procesie następuje znaczny wzrost temperatury zarówno otoczenia, jak i elementów samej jednostki napędowej. Aby nie doszło do jej uszkodzenia na skutek przegrzania konieczne jest stosowanie odpowiedniego układu chłodzenia. Integralną częścią i jednocześnie najważniejszym elementem takich układów są chłodnice cieczy. Wbrew powszechnemu przekonaniu nie są to jedynie zbiorniki z płynem chłodzącym. Są to złożone konstrukcje z zamkniętym obiegiem cieczy, które pełnią rolę podobną do wymienników ciepła.
     
    Budowa i działanie chłodnicy wodnej

    Proces chłodzenia silnika wielu osobom kojarzy się z obniżaniem jego temperatury aż do poziomu całkowitego wychłodzenia. W rzeczywistości zadaniem chłodnicy cieczy nie jest ostudzenie jednostki napędowej, ale utrzymanie jej temperatury na określonym poziomie. Jest to konieczne z uwagi na fakt, że zimny silnik pracuje mniej sprawnie.

    Samochodowe chłodnice cieczy są zbudowane ze zbiornika i wężownicy, przez którą przepływa medium odpowiedzialne za wymianę energii cieplnej. Ciecz przepływa przez silnik wchłaniając ciepło, a następnie oddaje je za pośrednictwem wymiennika. Dodatkowym wsparciem przy tej wymianie jest wentylator. Ciepło oddawane przez chłodnicę jest wykorzystywane do ogrzewania wnętrza kabiny samochodu.

    Chłodnice wody w naszym asortymencie

    W asortymencie naszego sklepu znajduje się wiele modelu chłodnice płynu chłodzącego przeznaczonych do utrzymywania optymalnej temperatury jednostki napędowej. Oferujemy także chłodnice oleju, które mogą być montowane jako uzupełnienie tradycyjnego układu chłodzenia. Dostępne modele marek takich jak Elring, NRF czy Easy Fit są przeznaczone do montażu w pojazdach, w których dynamiczna jazda powoduje znacznie intensywniejsze nagrzewanie się silnika. Polecamy też tradycyjne chłodnice cieszy do różnych modeli samochodów, które pełnią standardowe zadania związane z pracą układu chłodzenia.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.