Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy, D3367 • AUTOFREN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » D3367 seinsa autofren

Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3367 SEINSA AUTOFREN

22.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
    Ocena:
numer części:

D3367

dostawca:

SEINSA AUTOFREN

Strona zabudowy Oś przednia
Średnica [mm] 24
System hamulcowy NABCO
nr EAN 8430320021041

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3367 SEINSA AUTOFREN

    Zestaw naprawczy cylinderka hamulcowego pasuje do: NISSAN BLUEBIRD, SUZUKI ALTO II 0.8-2.0D 01.80-12.88

    Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3367 ma zastosowanie do modeli samochodów

    NISSAN

    ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback

    SUZUKI

    JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI

    Numery OE Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3367 producenta SEINSA AUTOFREN

    NISSAN

    D1100G2526, D1100V1225, D1100V1290

    SUZUKI

    5240078810

    numery OEM:
    MITSUBISHI      MB004403
    NISSAN      D1100-G2526
    NISSAN      D1100-V1225
    NISSAN      D1100-V1290
    SUZUKI      52400-78810
    NumerProducentCena
    323014FRENKITbrak

    Zastosowanie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3367 SEINSA AUTOFREN w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.