Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy, D3336 • AUTOFREN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » D3336 seinsa autofren

Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3336 SEINSA AUTOFREN

17.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

D3336

dostawca:

SEINSA AUTOFREN

Strona zabudowy Oś tylna
Średnica [mm] 19
nr EAN 8430320024035

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3336 SEINSA AUTOFREN

    Zestaw naprawczy cylinderka hamulcowego pasuje do: TOYOTA 1000, CAMRY, CARINA III, CORONA, LITEACE 1.0-2.5 04.69-02.93

    Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3336 ma zastosowanie do modeli samochodów

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    Numery OE Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3336 producenta SEINSA AUTOFREN

    TOYOTA

    0447612020, 0447612030, 0447620031C, 0447623010, 0490612030, 0490623010

    numery OEM:
    DAIHATSU      04476-12020-000
    DAIHATSU      04476-12030-000
    DAIHATSU      04906-12030-000
    TOYOTA      04476-12020
    TOYOTA      04476-12030
    TOYOTA      04476-20031C
    TOYOTA      04476-23010
    TOYOTA      04906-12030
    TOYOTA      04906-23010
    NumerProducentCena
    2540A.B.S.brak
    319004FRENKITbrak

    Zastosowanie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3336 SEINSA AUTOFREN w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.