Tłumik końcowy, 21.022 • ASMET • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ wydechowy » tłumik » 21.022 asmet

Tłumik końcowy 21.022 ASMET

212.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (10 ocen)
numer części:

21.022

dostawca:

ASMET

Oznaczenie kontrolne E1

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Tłumik końcowy 21.022 ASMET

    Tłumik układu wydechowego tył pasuje do: SEAT CORDOBA SKODA FABIA I, FABIA II 1.4 10.99-12.14

    Tłumik końcowy 21.022 ma zastosowanie do modeli samochodów

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    Numery OE Tłumik końcowy 21.022 producenta ASMET

    SKODA

    6Q9253609AB, 6Q9253609AC, 6Q9253609AD, 6Q9253609L, 6Q9253609N

    SEAT

    6Q9253609AB, 6Q9253609L

    numery OEM:
    SEAT      6Q9253609AB
    SEAT      6Q9253609L
    SKODA      6Q9253609AB
    SKODA      6Q9253609AC
    SKODA      6Q9253609AD
    SKODA      6Q9253609L
    SKODA      6Q9253609N

    Zastosowanie Tłumik końcowy 21.022 ASMET w samochodach:

    Opinie Klientów o Tłumik końcowy 21.022 ASMET:

    Roland, Konin
    2022-06-27
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Leopold, Nowe Miszewo
    2022-05-09
     5/5
    Ostatnio tłumik do BMW i amortyzatory do Fiesty. Ceny konkurencyjne. Spory wybór części - pierwszego montażu jak i w asortymencie budżetowym.
    Bogusław, Nowe
    2023-02-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Wojciech, Kraków
    2021-05-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mateusz, Zgorzelec
    2023-04-15
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Marek, Racibórz
    2024-11-26
     5/5
    Produkt pasuje idealnie. Odnośnie trwałości za wcześnie na ocenę.
    Mateusz, Zgorzelec
    2023-04-15
     4/5
    W oryginale są dospawane nakrętki do mocowania ten nie posiada ale jakość i dopasowanie Bardzo dobre
    Piotr, Kielce
    2022-11-20
     5/5
    Tłumik pasuje, wykonany b. dobrze.
    Grzegorz, Cycow
    2022-11-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Marcin, Zawiercie
    2021-04-22
     2/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Tłumik wydechowy


    Tłumik to w zasadzie grupa kilku pokrewnych elementów wchodzących w skład układu wydechowego pojazdu. Jego głównym celem jest prawidłowe (zgodne z obowiązującymi normami) przetwarzanie spalin wydobywających się z silnika oraz redukowanie generowanego przy tym hałasu.

    Producenci stosują różne rozwiązania. Liczba tłumików dobierana jest tak, aby zapewnić optymalną równowagę pomiędzy efektywnością pracy a kosztami produkcji i późniejszej eksploatacji.

    Zwykle w układzie wydechowym stosuje się dwa albo trzy tłumiki wylotowe. Zazwyczaj są to tłumik przedni, środkowy i końcowy. Prócz tego w układzie występują: kolektor wylotowy, katalizator, rura wydechowa końcowa i inne.

    Główną bolączką tych elementów jest zużycie wskutek postępującej korozji. Tłumik umiejscowiony jest pod podwoziem na zewnątrz pojazdu, w związku z tym, narażony jest na bardzo niekorzystne czynniki, takie jak stałe zawilgocenie, brud, sól (w warunkach zimowych) itp. Nie bez znaczenia są też uszkodzenia mechaniczne powstałe w kontakcie z podłożem.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.