Tłumik środkowy, 19.025 • ASMET • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ wydechowy » tłumik » 19.025 asmet

Tłumik środkowy 19.025 ASMET

185.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 3 szt.
 
    Ocena:
5/5 (10 ocen)
numer części:

19.025

dostawca:

ASMET

Oznaczenie kontrolne E1


opis e-autoparts.pl:
Uwaga - produkt może być niemożliwy do wysyłki ze względu na gabaryt. Przed złożeniem i opłaceniem zamówienia, prosimy o kontakt z obsługą sklepu celem weryfikacji możliwości wysyłki.

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Tłumik środkowy 19.025 ASMET

    Tłumik układu wydechowego przód pasuje do: SEAT AROSA, VW LUPO I 1.0/1.4 05.97-07.05

    Tłumik środkowy 19.025 ma zastosowanie do modeli samochodów

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    Numery OE Tłumik środkowy 19.025 producenta ASMET

    SEAT

    6X0253209A, 6X0253209D

    VOLKSWAGEN

    6X0253209A, 6X0253209D

    numery OEM:
    SEAT      6X0253209A
    SEAT      6X0253209D
    VOLKSWAGEN      6X0253209A
    VOLKSWAGEN      6X0253209D

    Zastosowanie Tłumik środkowy 19.025 ASMET w samochodach:

    Opinie Klientów o Tłumik środkowy 19.025 ASMET:

    Leopold, Nowe Miszewo
    2022-05-09
     5/5
    Ostatnio tłumik do BMW i amortyzatory do Fiesty. Ceny konkurencyjne. Spory wybór części - pierwszego montażu jak i w asortymencie budżetowym.
    Roland, Konin
    2022-06-27
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Marcin, Zawiercie
    2021-04-22
     2/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mateusz, Zgorzelec
    2023-04-15
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, Cycow
    2022-11-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Bogusław, Nowe
    2023-02-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Marek, Racibórz
    2024-11-26
     5/5
    Produkt pasuje idealnie. Odnośnie trwałości za wcześnie na ocenę.
    Mateusz, Zgorzelec
    2023-04-15
     4/5
    W oryginale są dospawane nakrętki do mocowania ten nie posiada ale jakość i dopasowanie Bardzo dobre
    Wojciech, Kraków
    2021-05-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Piotr, Kielce
    2022-11-20
     5/5
    Tłumik pasuje, wykonany b. dobrze.

    Tłumik wydechowy


    Tłumik to w zasadzie grupa kilku pokrewnych elementów wchodzących w skład układu wydechowego pojazdu. Jego głównym celem jest prawidłowe (zgodne z obowiązującymi normami) przetwarzanie spalin wydobywających się z silnika oraz redukowanie generowanego przy tym hałasu.

    Producenci stosują różne rozwiązania. Liczba tłumików dobierana jest tak, aby zapewnić optymalną równowagę pomiędzy efektywnością pracy a kosztami produkcji i późniejszej eksploatacji.

    Zwykle w układzie wydechowym stosuje się dwa albo trzy tłumiki wylotowe. Zazwyczaj są to tłumik przedni, środkowy i końcowy. Prócz tego w układzie występują: kolektor wylotowy, katalizator, rura wydechowa końcowa i inne.

    Główną bolączką tych elementów jest zużycie wskutek postępującej korozji. Tłumik umiejscowiony jest pod podwoziem na zewnątrz pojazdu, w związku z tym, narażony jest na bardzo niekorzystne czynniki, takie jak stałe zawilgocenie, brud, sól (w warunkach zimowych) itp. Nie bez znaczenia są też uszkodzenia mechaniczne powstałe w kontakcie z podłożem.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.