Tłumik końcowy, 05.008 • ASMET • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ wydechowy » tłumik Renault 19 II (B/C53_) 1.9 D (1996.10-2001.06) 97km » 05.008 asmet

Tłumik końcowy 05.008 ASMET

167.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 4 szt.
 
    Ocena:
5/5 (10 ocen)
numer części:

05.008

dostawca:

ASMET

Status produktu: Normalny
Oznaczenie kontrolneE1
alternatywnie

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Tłumik końcowy 05.008 ASMET

    Tłumik układu wydechowego tył pasuje do: OPEL ASTRA F, KADETT E 1.2-2.0 09.84-01.98
    numery OEM:
    OPEL      5852855
    OPEL      852061
    OPEL      852219
    OPEL      852220
    OPEL      852221
    OPEL      852258
    OPEL      852912
    OPEL      852932
    OPEL      852935
    OPEL      852972
    OPEL      90180581
    OPEL      90183160
    OPEL      90190005
    OPEL      90265640
    OPEL      90297674
    OPEL      90297675
    OPEL      90297676
    OPEL      90323788
    OPEL      90399032
    OPEL      90409243
    OPEL      90410588
    OPEL      90442745
    OPEL      90499389
    VAUXHALL      852061
    VAUXHALL      852220
    VAUXHALL      852258
    VAUXHALL      852932
    VAUXHALL      90183160
    VAUXHALL      90190005
    VAUXHALL      90297675
    VAUXHALL      90297676
    VAUXHALL      90399032
    VAUXHALL      90409243
    VAUXHALL      90442745

    Zastosowanie Tłumik końcowy 05.008 ASMET w samochodach:

    Opinie Klientów o Tłumik końcowy 05.008 ASMET:

    Mateusz, Zgorzelec
    2023-04-15
     4/5
    W oryginale są dospawane nakrętki do mocowania ten nie posiada ale jakość i dopasowanie Bardzo dobre
    Marcin, Zawiercie
    2021-04-22
     2/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, Cycow
    2022-11-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Wojciech, Kraków
    2021-05-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Roland, Konin
    2022-06-27
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Marek, Racibórz
    2024-11-26
     5/5
    Produkt pasuje idealnie. Odnośnie trwałości za wcześnie na ocenę.
    Bogusław, Nowe
    2023-02-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Leopold, Nowe Miszewo
    2022-05-09
     5/5
    Ostatnio tłumik do BMW i amortyzatory do Fiesty. Ceny konkurencyjne. Spory wybór części - pierwszego montażu jak i w asortymencie budżetowym.
    Mateusz, Zgorzelec
    2023-04-15
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Piotr, Kielce
    2022-11-20
     5/5
    Tłumik pasuje, wykonany b. dobrze.

    Tłumik wydechowy


    Tłumik to w zasadzie grupa kilku pokrewnych elementów wchodzących w skład układu wydechowego pojazdu. Jego głównym celem jest prawidłowe (zgodne z obowiązującymi normami) przetwarzanie spalin wydobywających się z silnika oraz redukowanie generowanego przy tym hałasu.

    Producenci stosują różne rozwiązania. Liczba tłumików dobierana jest tak, aby zapewnić optymalną równowagę pomiędzy efektywnością pracy a kosztami produkcji i późniejszej eksploatacji.

    Zwykle w układzie wydechowym stosuje się dwa albo trzy tłumiki wylotowe. Zazwyczaj są to tłumik przedni, środkowy i końcowy. Prócz tego w układzie występują: kolektor wylotowy, katalizator, rura wydechowa końcowa i inne.

    Główną bolączką tych elementów jest zużycie wskutek postępującej korozji. Tłumik umiejscowiony jest pod podwoziem na zewnątrz pojazdu, w związku z tym, narażony jest na bardzo niekorzystne czynniki, takie jak stałe zawilgocenie, brud, sól (w warunkach zimowych) itp. Nie bez znaczenia są też uszkodzenia mechaniczne powstałe w kontakcie z podłożem.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.