pierścień uszczelniający 15012000 AJUSA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
15012000
AJUSA
| Średnica wewnętrzna [mm] | 34 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 48 |
| Wysokość [mm] | 7 |
| nr EAN | 8427769227721 |
Dodatkowe informacje o produkcie pierścień uszczelniający 15012000 AJUSA
pierścień uszczelniający 15012000 ma zastosowanie do modeli samochodów
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
FORD USA
MUSTANG coupe, MUSTANG Convertible, ECOSPORT, ESCAPE, EXCURSION, EXPEDITION, EXPLORER
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
DAIHATSU
SIRION, CUORE V, YRV, CUORE VI, COPEN, EXTOL, TERIOS
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
PIAGGIO
M500, QUARGO, APE MINI, APE CLASSIC, APE CALESSINO, APE 50, APE 50 Skrzynia
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
INFINITI
FX, Q45 III, M35, M45, EX, G coupe, G
Numery OE pierścień uszczelniający 15012000 producenta AJUSA
MAZDA
0FE0110602, FS0510602A
NISSAN
130420B001, 1304216A05, 13042D0100, 13042D0101
KIA
0FE0110602, 0K01310602, 214213X000
FORD
E43E6700D
| FORD | E43E-67-00D | |
| FORD | E43E-6700D | |
| MAZDA | 0FE01-10-602 | |
| MAZDA | FS05-10-602A | |
| NISSAN | 13042-0B001 | |
| NISSAN | 13042-16A05 | |
| NISSAN | 13042-D0100 | |
| NISSAN | 13042-D0101 | |
| TOYOTA | 90043-11144 | |
| KIA | 0FE01-10-602 | |
| KIA | 0K01310602 | |
| KIA | 21421-3X000 |
Zastosowanie pierścień uszczelniający 15012000 AJUSA w samochodach:
Opinie Klientów o pierścień uszczelniający 15012000 AJUSA:
Ajusa to hiszpańska firma, która zajmuje się produkcją części zamiennych do samochodów. Firma została założona w 1958 roku w Barcelonie. Początkowo firma zajmowała się produkcją uszczelek do silników. W latach 70-tych firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję uszczelek do skrzyń biegów. W latach 80-tych firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję uszczelek do zawieszeń. W latach 90-tych firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję uszczelek do układów hamulcowych.
W latach 2000-tych firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję uszczelek do układów chłodzenia. W latach 2010-tych firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję uszczelek do układów wydechowych. W latach 2020-tych firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję uszczelek do układów wtryskowych.