Zacisk hamulcowy CZH1143 ABE
159.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
CZH1143
dostawca:
ABE
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Średnica [mm] | 34 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 11 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| sparowany numer artykułu | CZH1142 |
| Średnica tłoka [mm] | 34 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1143 ABE
Zacisk hamulca tarczowego tył P (nowy) pasuje do: RENAULT CLIO III, FLUENCE, GRAND SCENIC II, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE II, MEGANE SCÉNIC, MODUS, SCENIC I, SCENIC II 1.2LPG-2.0 04.98-
Zacisk hamulcowy CZH1143 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Zacisk hamulcowy CZH1143 producenta ABE
RENAULT
7701206345, 7711135720, 8253652
numery OEM:
| RENAULT | 7701206345 | |
| RENAULT | 7711135720 | |
| RENAULT | 8253652 |
zamienniki:
13012139108
brak
SBS
F 68 071
brak
BREMBO
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1143 ABE w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulcowy CZH1143 ABE:
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1339 212
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1338 212
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu