Cylinderek hamulcowy, C52010ABE • ABE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » C52010ABE abe

Cylinderek hamulcowy C52010ABE ABE

27.99 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

C52010ABE

dostawca:

ABE

Średnica tłoka cylindra [mm] 23,81
Średnica [cal] 15/16
Strona zabudowy Oś tylna
nr EAN 5900427207943

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C52010ABE ABE

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: TOYOTA 4 RUNNER I, DYNA, GRANVIA, HIACE III, HIACE IV, HILUX V, LAND CRUISER 1.8-3.0D 12.82-12.04

    Cylinderek hamulcowy C52010ABE ma zastosowanie do modeli samochodów

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    Numery OE Cylinderek hamulcowy C52010ABE producenta ABE

    TOYOTA

    4755030100, 4755039175, 4755030150

    numery OEM:
    TOYOTA      47550 30 100
    TOYOTA      47550 39 175
    TOYOTA      47550-30150
    zamienniki:
    J3232048
    brak
    HERTH+BUSS JAKOPARTS
    RZ-3174
    brak
    OPTIMAL
    J CS-251
    brak
    JAPANPARTS
    804536
    brak
    NK

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C52010ABE ABE w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.