Zestaw szczęk hamulcowych C0S004ABE ABE
64.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.01 zł
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
C0S004ABE
dostawca:
ABE
| Szerokość powierzchni tarcia [mm] | 32,5 |
| Średnica 1 [mm] | 228,6 |
| Okładzina hamulcowa | z okładziną |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 5900427184084 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych C0S004ABE ABE
Szczęka hamulcowa pasuje do: SEAT IBIZA IV, IBIZA IV SC, TOLEDO IV SKODA FABIA I, FABIA II, FELICIA CUBE, FELICIA I, RAPID, ROOMSTER, ROOMSTER PRAKTIK VW POLO V 1.0-2.0 10.95-05.22
Zestaw szczęk hamulcowych C0S004ABE mają zastosowanie do modeli samochodów
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE zestawu szczęk hamulcowych C0S004ABE producenta ABE
SKODA
6R0698525B
SEAT
6R0698525B
numery OEM:
| SEAT | 6R0 698 525 B | |
| SKODA | 6R0 698 525 B | |
| VOLKSWAGEN | 6R0 698 525 B |
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych C0S004ABE ABE w samochodach:
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.