| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 54 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 19,1 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 129 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 99 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 236,9 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 154 |
| Ciężar [kg] | 39,250 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816449997 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 72,0 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 54 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,1 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 180,1 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 153,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 14 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 257,4 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 153 |
| Ciężar [kg] | 41,896 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816453352 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 72 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 54 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 16,9 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 180 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 153 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 14 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 237 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 153 |
| Ciężar [kg] | 43,036 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816453369 |
| Szerokość [mm] | 16,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 360,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 404,0 |
| Ilość zębów | 133 |
| Ciężar [kg] | 2,788 |
| nr EAN | 4027816457480 |
| Szerokość [mm] | 18,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 398,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 435,0 |
| Ilość zębów | 143 |
| Ciężar [kg] | 2,658 |
| nr EAN | 4027816457503 |
| Szerokość [mm] | 17,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 450,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 492,0 |
| Ilość zębów | 153 |
| Ciężar [kg] | 3,403 |
| nr EAN | 4027816457831 |
| Szerokość [mm] | 16,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 392,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 444,0 |
| Ilość zębów | 146 |
| Ciężar [kg] | 3,700 |
| nr EAN | 4027816463054 |
| Szerokość [mm] | 22,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 430,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 480,0 |
| Ilość zębów | 158 |
| Ciężar [kg] | 5,300 |
| nr EAN | 4027816470229 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 61,9 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 58 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,2 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 116,5 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 88,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450,0 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 257,0 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475,0 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 16 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 34,472 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224022986 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62,0 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 58 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 115,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 88,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450,0 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 234,8 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475,0 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 16 |
| Ilość zębów | 161 |
| Ciężar [kg] | 35,550 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224025192 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 80,0 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 58 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,4 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 138,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 110,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 12 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450,0 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 255 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475,0 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 150 |
| Ciężar [kg] | 29,570 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224025208 |
| Szerokość [mm] | 22,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 458,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 489,0 |
| Ilość zębów | 161 |
| Ciężar [kg] | 3,160 |
| nr EAN | 4054224043493 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 60 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 58 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 15 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 116 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 85 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 410 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 217 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 435 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 143 |
| Ciężar [kg] | 26,860 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224044841 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 118,0 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 165,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 140,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 12 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450,0 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 235,5 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475,0 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 167 |
| Ciężar [kg] | 43,722 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224048894 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 60 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 15,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 122 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 85 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 375 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 190 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 389 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 9 |
| Ilość zębów | 130 |
| Ciężar [kg] | 22,578 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224049174 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 60 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 58 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 15,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 123 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 85 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 375 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 190 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 390 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 9 |
| Ilość zębów | 129 |
| Ciężar [kg] | 22,292 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224086988 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 72,0 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 54 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 16,9 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 150,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 119,9 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 12 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450,0 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 237,0 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475,0 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 154 |
| Ciężar [kg] | 36,956 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224094426 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 52,0 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 37 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 14,90 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 115,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 74,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 409,5 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 234,9 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 435,0 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 146 |
| Ciężar [kg] | 27,234 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224702987 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 58 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 18 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 155 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 120 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 12 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 257 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 430 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 158 |
| Ciężar [kg] | 47,564 |
| nr EAN | 4054224726976 |
| Szerokość [mm] | 22,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 436,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 479,0 |
| Ilość zębów | 149 |
| Ciężar [kg] | 4,436 |
| nr EAN | 4054224764206 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 54 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 19 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 129 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 100 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 257 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 155 |
| Ciężar [kg] | 37,940 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224770788 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 254 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10 |
| Wysokość [mm] | 26 |
| Wersja silnika | dla silników bez koła zamachowego dwumasowego |
| nr EAN | 8033001669077 |
| Średnica [mm] | 295 |
| Ilość zębów | 129 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 9 |
| nr EAN | 4005108112507 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108099129 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108104861 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108208613 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108120434 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108135353 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108004949 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108260727 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| nr EAN | 4005108209153 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| nr EAN | 4005108025654 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem prowadzącym |
| nr EAN | 4005108013118 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| nr EAN | 4005108118639 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| nr EAN | 4005108183033 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108179265 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108119537 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 9 |
| nr EAN | 4005108146816 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108179326 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108214942 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| nr EAN | 4005108183453 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| nr EAN | 4005108233806 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| nr EAN | 4005108339881 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108216472 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 10 |
| nr EAN | 4005108239884 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem prowadzącym |
| nr EAN | 4005108214829 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108214577 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108210807 |
Idea koła dwumasowego powstała w firmie LUK, producenta sprzęgieł na potrzeby koncernów samochodowych. Przyczynkiem do rozpoczęcia prac nad kołem dwumasowym na początku lat osiemdziesiątych, był on spowodowany wzrostem mocy silników spalinowych, zwłaszcza z zapłonem samoczynnym. Wzrost mocy powodował przekazywanie na układ napędowy samochodu zwiększonych drgań pochodzących z wału korbowego silnika. Tradycyjne metody tłumienia tych drgań przy pomocy tłumików drgań, w które wyposażona była tarcza sprzęgłowa przestały wystarczać. Zakres pracy sprężyn w tarczy sprzęgłowej był zbyt mały aby skutecznie tłumic drgania przekazywane z wału korbowego.
Konstruktorzy Luk zaprojektowali i wykonali dzielone kolo dwumasowe z systemem sprężynowym wewnątrz koła. Takie rozwiązanie pozwoliło na skuteczniejsze tłumienie drgań, a tym samym zmniejszenie awaryjności całego układu napędowego.| koło dwumasowe Sachs | koło dwumasowe LUK | Koło dwumasowe Valeo |

Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025

Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025

Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025

Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025

Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025