| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | ASIN |
| nr EAN | 8430320024707 |
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | NABCO |
| nr EAN | 8430320055565 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| nr EAN | 8430320023922 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | AISIN |
| nr EAN | 8430320031118 |
| Średnica [mm] | 25 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| nr EAN | 8430320026756 |
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| nr EAN | 8430320022628 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320058344 |
| Średnica [mm] | 25 |
| System hamulcowy | BOSCH |
| nr EAN | 8430320066820 |
| System hamulcowy | BOSCH |
| Średnica [mm] | 24 |
| nr EAN | 8430320066349 |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 19/22,2 |
| System hamulcowy | DELCO |
| nr EAN | 8430320026466 |
| Średnica [mm] | 19 |
| nr EAN | 8430320043210 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | MANDO |
| nr EAN | 8430320061689 |
| Średnica [mm] | 24 |
| nr EAN | 8430320031279 |
| Średnica [mm] | 27 |
| nr EAN | 8430320051055 |
| Średnica [mm] | 21 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320031651 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | MANDO |
| nr EAN | 8430320066967 |
| Średnica [mm] | 18 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| nr EAN | 8430320011202 |
| Średnica [mm] | 24 |
| nr EAN | 8430320069272 |
| Średnica [mm] | 27 |
| System hamulcowy | TOKICO |
| nr EAN | 8430320028477 |
| Średnica [mm] | 25 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320051314 |
| Średnica [mm] | 27 |
| nr EAN | 8430320068565 |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 17,5/23,8 |
| System hamulcowy | TOKICO |
| nr EAN | 8430320021157 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| nr EAN | 8430320055879 |
| Średnica [mm] | 24 |
| nr EAN | 8430320040820 |
| Średnica [mm] | 24 |
| nr EAN | 8430320041056 |
| Średnica [mm] | 25 |
| nr EAN | 8430320068008 |
| Średnica [mm] | 22 |
| nr EAN | 8430320041032 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| nr EAN | 8430320010908 |
| Średnica [mm] | 27 |
| System hamulcowy | NABCO |
| nr EAN | 8430320033143 |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 23,8/20,6mm |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320045887 |
| Średnica [mm] | 24 |
| nr EAN | 8430320040776 |
| Średnica [mm] | 25 |
| nr EAN | 8430320021065 |
| Średnica [mm] | 24 |
| nr EAN | 8430320061559 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320056951 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | TRW |
| nr EAN | 8430320080536 |
| Średnica [mm] | 25 |
| nr EAN | 8430320041049 |
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320009834 |
| Średnica [mm] | 32 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320009872 |
| Średnica [mm] | 19 |
| System hamulcowy | SEAT |
| nr EAN | 8430320009964 |
| Średnica [mm] | 19 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320010151 |
| Średnica [mm] | 21 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320010182 |
| Średnica [mm] | 19 |
| System hamulcowy | TAVISA |
| nr EAN | 8430320010274 |
| Średnica [mm] | 25 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| nr EAN | 8430320010625 |
| Średnica [mm] | 25 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320010687 |
| Średnica [mm] | 27 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| nr EAN | 8430320010700 |
| Średnica [mm] | 19 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| nr EAN | 8430320010878 |
| Średnica [mm] | 32 |
| nr EAN | 8430320011035 |
| Średnica [mm] | 21 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320011066 |
| Średnica [mm] | 22 |
| nr EAN | 8430320011189 |
| Średnica [mm] | 18 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320011318 |
Informacje o częściach samochodowych:pompa hamulcowa
Pompa hamulcowa wytwarza ciśnienie w układzie hydraulicznym hamulców samochodowych i przekazuje je na przedni i tylny obwód hamulcowy w przypadku pomp hamulcowych dwusekcyjnych, lub na jeden z nich w przypadku jednosekcyjnych pomp hamulcowych. Ciśnienie w pompie jest wytwarzane dzięki sile przekazywanej z urządzenia wspomagającego hamowanie, tak zwanego serwa, a te z kolei zasilane jest bezposrednio z pedału hamulca w kabinie kierowcy. Do pompy hamulcowej podłączony jest również zbiorniczek płynu hamulcowego, z którego uzupełniane są wydatki płynu hamulcowego w układzie, wynikające ze stopniowego zużywania się klocków i tarcz hamulcowych.
Historia powstania hydraulicznego układu hamulcowego, którego głównym składnikiem jest pompa hamulcowa sięga zarania motoryzacji. W pierwszych automobilach nie było potrzeby rozwijania skutecznych hamulców, ze względu na stosunkowo niewielkie prędkości osiągane przez nie. Wystarczyły rozwiązania stosowane wcześniej w wozach konnych. Jednak już niedługo potem inżynierowie i konstruktorzy stanęli przez problemem poprawienia skuteczności hamulców. Rozwiązniem było wprowadzenie hamulców hydraulicznych, które co prawda były znane i wykorzystywane wcześniej, jednak przy zastosowaniu w motoryzacji musiały przejść odbowiednią miniaturyzację.
Schemat hydraulicznego układu hamulcowego :
Pompy hamulcowe produkowane były zazwyczaj z żeliwa, obecnie w związku z dążeniem producentów aut do polepszania ich osiągów w zakresie zmniejszania zużycia paliwa, wykonuje się je z aluminium aby zmniejszyc wagę pompy hamulcowej, a tym samym samego samochodu. Pompy żeliwne w lepszych wykonaniach pokrywane są powłoką antykorozyjną, eliminując tym samych ze składu jej materiału szkodliwy dla środowiska chrom 6.
Sklep z częściami samochodowymi e-autoparts.pl posiada jedną z największych ofert pomp hamulcowych w kraju. Zapewniamy pokrycie asortymentu w pompach hamulcowych do niemal wszystkich marek i modeli aut poruszających się po drogach w Polsce. Pompy hamulcowe oferowane przez e-autoparts.pl wyróżnia wysoka precyzja wykonania oraz odporność na awarie.

Kiedy łożysko przestaje się toczyć
27-08-2010

Linie amortyzatorów Kayaba
22-07-2010

Koło dwumasowe
02-07-2010
Wymiana filtrów kabinowych
25-06-2010
Nowe akumulatory Bosch
22-06-2010
Jak dbać o amortyzatory
25-06-2011