| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 16,8/23,8 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320018973 |
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320045870 |
| Średnica [mm] | 25 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320045030 |
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320045016 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| nr EAN | 8430320050119 |
| Średnica [mm] | 25 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320051321 |
| Średnica [mm] | 25 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320059198 |
| Średnica [mm] | 21 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320011134 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320045450 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320012056 |
| Średnica [mm] | 21 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320010434 |
| Średnica [mm] | 21 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320010915 |
| Średnica [mm] | 19 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320010571 |
| Średnica [mm] | 19 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320011158 |
| Średnica [mm] | 21 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320010991 |
| Średnica [mm] | 22 |
| nr EAN | 8430320012728 |
| Średnica [mm] | 22 |
| nr EAN | 8430320023465 |
| Średnica [mm] | 24 |
| nr EAN | 8430320024714 |
| Średnica [mm] | 19 |
| nr EAN | 8430320028613 |
| Średnica [mm] | 21 |
| nr EAN | 8430320043142 |
| Średnica [mm] | 21 |
| nr EAN | 8430320043135 |
| Średnica [mm] | 22 |
| nr EAN | 8430320021881 |
| Średnica [mm] | 24 |
| nr EAN | 8430320022321 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320044484 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320045863 |
| Średnica [mm] | 19 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| nr EAN | 8430320010922 |
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320010564 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | NABCO |
| nr EAN | 8430320020518 |
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | NABCO |
| nr EAN | 8430320020860 |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 20,6/25,4 |
| System hamulcowy | TOKICO |
| nr EAN | 8430320021560 |
| Średnica [mm] | 21 |
| nr EAN | 8430320012964 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | LOCKHEED |
| nr EAN | 8430320011257 |
| Średnica [mm] | 21 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320010298 |
| Średnica [mm] | 25 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320010359 |
| Średnica [mm] | 21 |
| nr EAN | 8430320022741 |
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | LOCKHEED |
| nr EAN | 8430320011271 |
| Średnica [mm] | 16 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| nr EAN | 8430320010038 |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 19/23,8mm |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320011509 |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 19/23,8mm |
| System hamulcowy | LUCAS |
| nr EAN | 8430320011646 |
| Średnica [mm] | 25 |
| nr EAN | 8430320030685 |
| Średnica [mm] | 21 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| nr EAN | 8430320012117 |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 19/25,4mm |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320044910 |
| Średnica [mm] | 19 |
| nr EAN | 8430320043937 |
| Średnica [mm] | 19 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320009902 |
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | BENDIX |
| nr EAN | 8430320010120 |
| Średnica [mm] | 21 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320012063 |
| Średnica [mm] | 21 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320023281 |
| Średnica [mm] | 25 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320024820 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | NABCO |
| nr EAN | 8430320031002 |
| Średnica [mm] | 21 |
| System hamulcowy | AISIN |
| nr EAN | 8430320063041 |
Informacje o częściach samochodowych:pompa hamulcowa
Pompa hamulcowa wytwarza ciśnienie w układzie hydraulicznym hamulców samochodowych i przekazuje je na przedni i tylny obwód hamulcowy w przypadku pomp hamulcowych dwusekcyjnych, lub na jeden z nich w przypadku jednosekcyjnych pomp hamulcowych. Ciśnienie w pompie jest wytwarzane dzięki sile przekazywanej z urządzenia wspomagającego hamowanie, tak zwanego serwa, a te z kolei zasilane jest bezposrednio z pedału hamulca w kabinie kierowcy. Do pompy hamulcowej podłączony jest również zbiorniczek płynu hamulcowego, z którego uzupełniane są wydatki płynu hamulcowego w układzie, wynikające ze stopniowego zużywania się klocków i tarcz hamulcowych.
Historia powstania hydraulicznego układu hamulcowego, którego głównym składnikiem jest pompa hamulcowa sięga zarania motoryzacji. W pierwszych automobilach nie było potrzeby rozwijania skutecznych hamulców, ze względu na stosunkowo niewielkie prędkości osiągane przez nie. Wystarczyły rozwiązania stosowane wcześniej w wozach konnych. Jednak już niedługo potem inżynierowie i konstruktorzy stanęli przez problemem poprawienia skuteczności hamulców. Rozwiązniem było wprowadzenie hamulców hydraulicznych, które co prawda były znane i wykorzystywane wcześniej, jednak przy zastosowaniu w motoryzacji musiały przejść odbowiednią miniaturyzację.
Schemat hydraulicznego układu hamulcowego :
Pompy hamulcowe produkowane były zazwyczaj z żeliwa, obecnie w związku z dążeniem producentów aut do polepszania ich osiągów w zakresie zmniejszania zużycia paliwa, wykonuje się je z aluminium aby zmniejszyc wagę pompy hamulcowej, a tym samym samego samochodu. Pompy żeliwne w lepszych wykonaniach pokrywane są powłoką antykorozyjną, eliminując tym samych ze składu jej materiału szkodliwy dla środowiska chrom 6.
Sklep z częściami samochodowymi e-autoparts.pl posiada jedną z największych ofert pomp hamulcowych w kraju. Zapewniamy pokrycie asortymentu w pompach hamulcowych do niemal wszystkich marek i modeli aut poruszających się po drogach w Polsce. Pompy hamulcowe oferowane przez e-autoparts.pl wyróżnia wysoka precyzja wykonania oraz odporność na awarie.

Kiedy łożysko przestaje się toczyć
27-08-2010

Linie amortyzatorów Kayaba
22-07-2010

Koło dwumasowe
02-07-2010
Wymiana filtrów kabinowych
25-06-2010
Nowe akumulatory Bosch
22-06-2010
Jak dbać o amortyzatory
25-06-2011