| nr EAN | 4041248724477 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka stalowa |
| nr EAN | 4041248770733 |
| nr EAN | 4041248770740 |
| nr EAN | 4041248783016 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| nr EAN | 4041248783757 |
| Liczba otworów do mocowania | 5 |
| nr EAN | 4041248783764 |
| nr EAN | 4041248784532 |
| nr EAN | 4041248785232 |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Wymagana ilość | 2 |
| nr EAN | 4041248788424 |
| nr EAN | 4041248819142 |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| nr EAN | 4041248818091 |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Materiał | MVQ (silikon-kauczuk) |
| nr EAN | 4041248793312 |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Kształt | okrągły |
| nr EAN | 4041248793718 |
| Materiał | HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 28 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 35,2 |
| Grubość [mm] | 3,6 |
| Kształt | Oring |
| nr EAN | 4041248801697 |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka stalowa |
| nr EAN | 4041248833179 |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka stalowa |
| Materiał obudowy | Odlew aluminiowy |
| nr EAN | 4041248823446 |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 50 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 56 |
| Grubość [mm] | 4 |
| nr EAN | 4041248825471 |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| nr EAN | 4041248804728 |
| nr EAN | 4041248804278 |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| nr EAN | 4041248806463 |
| nr EAN | 4041248827468 |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| nr EAN | 4041248730508 |
| nr EAN | 4041248804674 |
| Strona zabudowy | Pompa wodna |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| nr EAN | 4041248817025 |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
| nr EAN | 4041248822166 |
| nr EAN | 4041248836200 |
| wieloczęściowy | trzyczęściowy |
| nr EAN | 4041248750537 |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| nr EAN | 4041248835340 |
| nr EAN | 4041248808115 |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| nr EAN | 4041248797075 |
| Materiał | HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| nr EAN | 4041248817179 |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| nr EAN | 4041248797037 |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| nr EAN | 4041248825792 |
| nr EAN | 4041248830208 |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| nr EAN | 4041248819302 |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| nr EAN | 4041248820438 |
| nr EAN | 4041248767382 |
| nr EAN | 4041248767436 |
| Ilość uszczelek | 6 |
| nr EAN | 4041248770085 |
| Ilość uszczelek | 3 |
| nr EAN | 4041248783788 |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| nr EAN | 4041248792186 |
| nr EAN | 4041248793862 |
| nr EAN | 4041248799154 |
| Liczba otworów do mocowania | 5 |
| nr EAN | 4041248799802 |
| nr EAN | 4041248799727 |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| nr EAN | 4041248799567 |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| nr EAN | 4041248801949 |
| nr EAN | 4041248802540 |
| nr EAN | 4041248806012 |
| nr EAN | 4041248808887 |

System odprowadzania kondensatu w tłumikach Bosal.
15-04-2013

Co warto wiedzieć o akumulatorach rozruchowych
07-12-2012

Przeskakujący łańcuch rozrządu w silnikach 1,2 12V
15-11-2012

Numer kontrolny Peugeot, DAM number co oznacza i gdzie go szukać.
12-10-2012

Czujnik spalania stukowego we współczesnym samochodzie
10-10-2012

Żarnik D2S czy D2R do lamp ksenonowych
05-10-2012