Filtr oleju, WL7091 • WIX • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » WL7091 wix

Filtr oleju WL7091 WIX

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

WL7091

dostawca:

WIX

Wysokość [mm]:95,5
Wymiar gwintu:M 20X1,5
średnica zewnętrzna [mm]:76,5
Rodzaj zaworu:zawór ograniczający cisnienie
Rodzaj filtra:Filtr przykręcany
artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:z zaworem zwrotnym

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju WL7091 WIX

    numery OEM:
    ALFA ROMEO      4648378
    ALFA ROMEO      60810852
    ALFA ROMEO      60813507
    CITROËN      1109C6
    CITROËN      1109K9
    CITROËN      MLS000715
    FIAT      46423474
    FIAT      46468378
    FIAT      46787007
    FIAT      46805832
    FIAT      50008507
    FIAT      59030262
    FIAT      597329B
    FIAT      5973926
    FIAT      5973928
    FIAT      5984044
    FIAT      60810852
    FIAT      60813507
    FORD      1137362
    FORD      1218061
    FORD      5016954
    FORD      5017814
    FORD      5022738
    LANCIA      5973928
    PEUGEOT      1109C6
    PEUGEOT      1109K8
    RENAULT      7701415062
    VAUXHALL      649010
    AC      01FBO017
    AC      01FBO018
    AC      X539
    AC      X540
    AC      X88

    Zastosowanie Filtr oleju WL7091 WIX w samochodach:

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    WIX
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.