Katalizator 23078 WALKER
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
23078
dostawca:
WALKER
| Długość [mm] | 740 |
| Ciężar [kg] | 5,455 |
| Litera rozpoznawcza | 92 |
| Norma emisji spalin | Euro 4 (D4) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z elementami do montażu |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| nr EAN | 3277490230782 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Katalizator 23078 WALKER
Katalizator EURO 4 pasuje do: FORD C-MAX, FOCUS C-MAX, FOCUS II, GALAXY II, MONDEO IV, S-MAX 1.8D 07.04-06.15
numery OEM:
| FORD | 1316353 | |
| FORD | 1321835 | |
| FORD | 1324948 | |
| FORD | 1337564 | |
| FORD | 1346365 | |
| FORD | 1357287 | |
| FORD | 1357809 | |
| FORD | 1381623 | |
| FORD | 1384907 | |
| FORD | 1432043 | |
| FORD | 1436080 | |
| FORD | 1436290 | |
| FORD | 1454232 | |
| FORD | 1460285 | |
| FORD | 1465930 | |
| FORD | 1466197 | |
| FORD | 1480037 | |
| FORD | 1490706 | |
| FORD | 1523425 | |
| FORD | 1532274 | |
| FORD | 1556156 | |
| FORD | 1666091 | |
| FORD | 3M515E211YC | |
| FORD | 6G915E211LB | |
| FORD | 6G915E211LE | |
| FORD | 7G915E211AC | |
| FORD | 7G915E211AD | |
| FORD | 7G915E211DA | |
| FORD | 7G915E211DB | |
| FORD | 7G915E211LA | |
| FORD | 7G915E211LB | |
| FORD | 7M15E211CB | |
| FORD | 7M515E211CA | |
| FORD | 7M515E211CB |
Zastosowanie Katalizator 23078 WALKER w samochodach:
Opinie Klientów o Katalizator 23078 WALKER:
Tomasz, Koszalin
2021-05-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o katalizator 15873 259
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.