Tłumik, 22763 • WALKER • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ wydechowy » tłumik Volvo FMX 330 (2010-???) 330km » 22763 walker

Tłumik 22763 WALKER

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

22763

dostawca:

WALKER

Status produktu: Normalny
Długość [mm]1220
Ciężar [kg]9,230
Litera rozpoznawcza64
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez części do montażu
Gwarancja3 lata gwarancji
napełniony
nr EAN3277490227638


opis e-autoparts.pl:
Uwaga - produkt może być niemożliwy do wysyłki ze względu na gabaryt. Przed złożeniem i opłaceniem zamówienia, prosimy o kontakt z obsługą sklepu celem weryfikacji możliwości wysyłki.

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Tłumik 22763 WALKER

    Tłumik układu wydechowego środkowy pasuje do: FORD TRANSIT 2.4D 01.00-05.06
    numery OEM:
    FORD      1518349
    FORD      4055987
    FORD      4173276
    FORD      4797519
    FORD      MEYC1J5D259M1A
    FORD      YC155K254MC
    FORD      YC155K254ME
    FORD      YC155K254MF

    Zastosowanie Tłumik 22763 WALKER w samochodach:

    Opinie Klientów o Tłumik 22763 WALKER:

    Stanisław, Marciszów
    2025-10-06
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Stanisław, Marciszów
    2025-10-06
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, zgierz
    2021-02-01
     5/5
    Jakość świetna
    Tomasz, zgierz
    2021-02-01
     5/5
    Jakość świetna
    Robert, Legnica
    2022-10-06
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Adam, Wilcza
    2020-05-26
     5/5
    Wahałem się przed zakupem 22693 producenta to ale wszystko jest w porządku

    Tłumik wydechowy


    Tłumik to w zasadzie grupa kilku pokrewnych elementów wchodzących w skład układu wydechowego pojazdu. Jego głównym celem jest prawidłowe (zgodne z obowiązującymi normami) przetwarzanie spalin wydobywających się z silnika oraz redukowanie generowanego przy tym hałasu.

    Producenci stosują różne rozwiązania. Liczba tłumików dobierana jest tak, aby zapewnić optymalną równowagę pomiędzy efektywnością pracy a kosztami produkcji i późniejszej eksploatacji.

    Zwykle w układzie wydechowym stosuje się dwa albo trzy tłumiki wylotowe. Zazwyczaj są to tłumik przedni, środkowy i końcowy. Prócz tego w układzie występują: kolektor wylotowy, katalizator, rura wydechowa końcowa i inne.

    Główną bolączką tych elementów jest zużycie wskutek postępującej korozji. Tłumik umiejscowiony jest pod podwoziem na zewnątrz pojazdu, w związku z tym, narażony jest na bardzo niekorzystne czynniki, takie jak stałe zawilgocenie, brud, sól (w warunkach zimowych) itp. Nie bez znaczenia są też uszkodzenia mechaniczne powstałe w kontakcie z podłożem.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.