Katalizator 20583 WALKER
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
20583
dostawca:
WALKER
| Długość [mm] | 825 |
| Ciężar [kg] | 4,050 |
| Litera rozpoznawcza | 92 |
| Norma emisji spalin | Euro 3 (D3) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z elementami do montażu |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| nr EAN | 3277490205834 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Katalizator 20583 WALKER
Katalizator EURO 3 pasuje do: RENAULT MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC, SCENIC I 1.4-2.0 04.98-09.03
numery OEM:
| RENAULT | 7700422948 | |
| RENAULT | 7700425860 | |
| RENAULT | 7700432799 | |
| RENAULT | 7700434625 | |
| RENAULT | 7700437389 | |
| RENAULT | 8200056382 | |
| RENAULT | 8200162128 | |
| RENAULT | 8200162143 | |
| RENAULT | 8200162147 | |
| RENAULT | 8671018452 | |
| RENAULT | 8671093354 |
zamienniki:
Zastosowanie Katalizator 20583 WALKER w samochodach:
Opinie Klientów o Katalizator 20583 WALKER:
Tomasz, Koszalin
2021-05-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o katalizator 15873 259
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.