Termostat układu chłodzenia, 4447.80D • WAHLER • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 4447.80D wahler

Termostat układu chłodzenia 4447.80D WAHLER

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (18 ocen)
numery handlowe:

E2858853854A9

numer części:

4447.80D

dostawca:

WAHLER

Temperatura otwarcia [°c] 80
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
nr EAN 4029783006593

skład zestawu:
002898 Uszczelka, korpus termostatu
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 4447.80D WAHLER

    Termostat cieczy chłodzącej (80°C) pasuje do: CITROEN XANTIA, XM; PEUGEOT 406, 605 2.1D 05.89-10.04
    numery OEM:
    CITROËN      1338 72
    CITROËN      96 118 108
    PEUGEOT      1338 19
    PEUGEOT      1338 72
    PEUGEOT      96 272 785 80
    NumerProducentCena
    7.8309FACET EPSbrak
    820166VALEObrak
    721 116TOPRANbrak
    3381721SASICbrak
    TH6270.80JVERNET S.A.brak
    QTH429QUINTONbrak

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 4447.80D WAHLER w samochodach:

    Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia 4447.80D WAHLER:

    Łukasz, Poznań
    2019-11-08
     5/5
    Jeszcze nigdy się nie zawiodłem na producencie wahler , także teraz
    Rafał, warszawa
    2021-01-25
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Piotr, Bydgoszcz
    2021-11-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Marcin, Dobre Miasto
    2022-01-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Artur, Stopnica
    2023-11-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    PIOTR, Warszawa
    2019-10-25
     5/5
    Duża gama zamienników w dobrych cenach takich jak 410049.88D wahler który kupiłem przez stronę sklepu
    Jacek, Bydgoszcz
    2020-06-19
     5/5
    Pasuje i działa!
    Przemek, Nowa Ruda
    2026-03-02
     5/5
    produkt wysokiej jakości, polecam
    Przemek, Nowa Ruda
    2026-03-02
     3/5
    produkt wysokiej jakości, polecam
    Grzegorz, SZUBIN, ZAMOŚĆ
    2021-04-25
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mirosław Perkowski
    2009-07-19
     5/5
    Dobra cena niemiecka precyzja gwarancją niezawodności -polecam
    Michał, Suchedniów
    2022-04-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Piotr, Błażowa
    2020-04-09
     5/5
    Zawsze kupuję części wahler i nigdy nie miałem z nimi problemów
    Sławomir, Pruszków
    2020-12-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Wioletta, Grabica
    2021-02-06
     5/5
    wszystko zgadza się z opisem dobra jakość
    Arunas, Juodenenai
    2022-04-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    ZBIGNIEW, Kiełczewo
    2021-01-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jarosław, Siemianowice Śląskie
    2021-03-09
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.