Termostat układu chłodzenia, 4253.87D • WAHLER • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Mercedes-benz KLASA E T-Model (S212) E 220 BlueTEC (2015.05-2016.12) 177km » 4253.87D wahler

Termostat układu chłodzenia 4253.87D WAHLER

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (18 ocen)
numery handlowe:

E2858853739C9

numer części:

4253.87D

dostawca:

WAHLER

Status produktu: Normalny
Temperatura otwarcia [°c]87
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
nr EAN4029783003738

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 4253.87D WAHLER

    Termostat cieczy chłodzącej (87°C) pasuje do: AUDI 80 B2, 80 B3, 80 B4, 90 B3, SEAT CORDOBA, IBIZA II, INCA, SKODA FELICIA I, FELICIA II, TRABANT 1.1, 1.1 TRAMP, 1.1 UNIVERSAL 1.0-2.0 08.80-06.03
    numery OEM:
    AUDI      068 121 113 H
    SEAT      068 121 113 H
    SKODA      032 121 113
    SKODA      056 121 113
    SKODA      068 121 113 H
    VOLKSWAGEN      032 121 113
    VOLKSWAGEN      056 121 113
    VOLKSWAGEN      068 121 113 H

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 4253.87D WAHLER w samochodach:

    Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia 4253.87D WAHLER:

    Mirosław Perkowski
    2009-07-19
     5/5
    Dobra cena niemiecka precyzja gwarancją niezawodności -polecam
    Marcin, Dobre Miasto
    2022-01-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jacek, Bydgoszcz
    2020-06-19
     5/5
    Pasuje i działa!
    Przemek, Nowa Ruda
    2026-03-02
     3/5
    produkt wysokiej jakości, polecam
    Artur, Stopnica
    2023-11-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Sławomir, Pruszków
    2020-12-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    ZBIGNIEW, Kiełczewo
    2021-01-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Przemek, Nowa Ruda
    2026-03-02
     5/5
    produkt wysokiej jakości, polecam
    Arunas, Juodenenai
    2022-04-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jarosław, Siemianowice Śląskie
    2021-03-09
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Poznań
    2019-11-08
     5/5
    Jeszcze nigdy się nie zawiodłem na producencie wahler , także teraz
    Michał, Suchedniów
    2022-04-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    PIOTR, Warszawa
    2019-10-25
     5/5
    Duża gama zamienników w dobrych cenach takich jak 410049.88D wahler który kupiłem przez stronę sklepu
    Wioletta, Grabica
    2021-02-06
     5/5
    wszystko zgadza się z opisem dobra jakość
    Piotr, Bydgoszcz
    2021-11-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Rafał, warszawa
    2021-01-25
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Piotr, Błażowa
    2020-04-09
     5/5
    Zawsze kupuję części wahler i nigdy nie miałem z nimi problemów
    Grzegorz, SZUBIN, ZAMOŚĆ
    2021-04-25
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.