Termostat układu chłodzenia 4078.87D WAHLER
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (18 ocen)
| Temperatura otwarcia [°c] | 87 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4029783002571 |
skład zestawu:
002085 Uszczelka, korpus termostatu
002085 Uszczelka, korpus termostatu
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 4078.87D WAHLER
Termostat cieczy chłodzącej (87°C) pasuje do: MERCEDES 123 (C123), 123 T-MODEL (S123), 123 (W123), 124 (A124), 124 (C124), 124 T-MODEL (S124), 124 (W124), 190 (W201), C (W202) 1.8-6.8 08.59-
Termostat układu chłodzenia 4078.87D ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
JAGUAR
S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE
SSANGYONG
REXTON, RODIUS I, KYRON, MUSSO SPORTS, ACTYON I, STAVIC, ACTYON SPORTS I
DAIMLER
SUPER EIGHT
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Termostat układu chłodzenia 4078.87D producenta WAHLER
MERCEDES-BENZ
0012039175, 0022037675, 0022038175, 1002000515, 1022000815, 1022001415, 1022001515, 1022001915, 1102000111, 1102000515
SSANGYONG
0022037675, 1102000515, 1622033075
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 001 203 91 75 | |
| MERCEDES-BENZ | 002 203 76 75 | |
| MERCEDES-BENZ | 002 203 81 75 | |
| MERCEDES-BENZ | 100 200 05 15 | |
| MERCEDES-BENZ | 102 200 08 15 | |
| MERCEDES-BENZ | 102 200 14 15 | |
| MERCEDES-BENZ | 102 200 15 15 | |
| MERCEDES-BENZ | 102 200 19 15 | |
| MERCEDES-BENZ | 110 200 01 11 | |
| MERCEDES-BENZ | 110 200 05 15 | |
| SSANGYONG | 002 203 76 75 | |
| SSANGYONG | 110 200 05 15 | |
| SSANGYONG | 162 203 30 75 |
NumerProducentCena
352024887100MAGNETI MARELLIbrak
QTH138KQUINTONbrak
9000367SASICbrak
028 287 0000MEYLE Productsbrak
400 774TOPRANbrak
819873VALEObrak
10 90 9671SWAG Autoteile GmbHbrak
7.8385FACET EPSbrak
352317000650MAGNETI MARELLIbrak
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 4078.87D WAHLER w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia 4078.87D WAHLER:
Sławomir, Pruszków
2020-12-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Dobre Miasto
2022-01-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
PIOTR, Warszawa
2019-10-25
★
★
★
★
★
5/5
Duża gama zamienników w dobrych cenach takich jak 410049.88D wahler który kupiłem przez stronę sklepu
Arunas, Juodenenai
2022-04-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Przemek, Nowa Ruda
2026-03-02
★
★
★
★
★
5/5
produkt wysokiej jakości, polecam
Wioletta, Grabica
2021-02-06
★
★
★
★
★
5/5
wszystko zgadza się z opisem dobra jakość
Piotr, Bydgoszcz
2021-11-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Artur, Stopnica
2023-11-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Rafał, warszawa
2021-01-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Poznań
2019-11-08
★
★
★
★
★
5/5
Jeszcze nigdy się nie zawiodłem na producencie wahler , także teraz
Jarosław, Siemianowice Śląskie
2021-03-09
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Piotr, Błażowa
2020-04-09
★
★
★
★
★
5/5
Zawsze kupuję części wahler i nigdy nie miałem z nimi problemów
Grzegorz, SZUBIN, ZAMOŚĆ
2021-04-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mirosław Perkowski
2009-07-19
★
★
★
★
★
5/5
Dobra cena niemiecka precyzja gwarancją niezawodności -polecam
Michał, Suchedniów
2022-04-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
ZBIGNIEW, Kiełczewo
2021-01-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Bydgoszcz
2020-06-19
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa!
Przemek, Nowa Ruda
2026-03-02
★
★
★
★
★
3/5
produkt wysokiej jakości, polecam
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.